首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   22982篇
  免费   1059篇
公路运输   7734篇
综合类   4394篇
水路运输   6529篇
铁路运输   4597篇
综合运输   787篇
  2024年   236篇
  2023年   767篇
  2022年   901篇
  2021年   1003篇
  2020年   722篇
  2019年   752篇
  2018年   341篇
  2017年   473篇
  2016年   500篇
  2015年   667篇
  2014年   936篇
  2013年   920篇
  2012年   1063篇
  2011年   1116篇
  2010年   1019篇
  2009年   1052篇
  2008年   1337篇
  2007年   974篇
  2006年   830篇
  2005年   832篇
  2004年   752篇
  2003年   907篇
  2002年   864篇
  2001年   818篇
  2000年   561篇
  1999年   404篇
  1998年   386篇
  1997年   433篇
  1996年   457篇
  1995年   388篇
  1994年   353篇
  1993年   318篇
  1992年   265篇
  1991年   253篇
  1990年   266篇
  1989年   161篇
  1988年   7篇
  1986年   2篇
  1985年   3篇
  1965年   2篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
81.
本阐述了换热器的电模拟试验原理和基本思想,并以顺流式换热器为例,提出了具体的应用方法。利用电网络方法可以迅速,经济地确定换器在稳态和瞬态下的各种特性以及确定进入设备的流体流量及温度变化的瞬时响应。  相似文献   
82.
83.
介绍中山南路高架桥预应力混凝土连续梁、连续弯板梁、连续弯箱梁和丫型连续梁的结构设计、计算分析及总体设计情况。  相似文献   
84.
85.
本文结合浦东几个开发区竖向设计实例.阐述平原地区竖向设计的一般原则与计算方法。  相似文献   
86.
87.
本文采用计算机模拟设计,对驼峰减速顶的布置方法进行了具体探讨。  相似文献   
88.
地铁车站围护结构中钢支撑挠度稳定计算探讨   总被引:2,自引:1,他引:1  
地铁车站的基坑围护结构中一般采在力钢支撑系。本文试图以变分法为工具求出钢支撑在承受压弯状态下的挠度公式,最后以钢结构所应满足的整体失稳规范要求得到钢支撑的极限长度Lmax不等式,并建立挠度与类参数的图,备土木工程人员参考。  相似文献   
89.
90.
本文按照“1974年国际海上人命安全公约”及其1978年议定书的规定,讨论了非专用散货船装载散装谷物时的谷物稳性计算的有关内容和方法,并给出了计算实例。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号