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91.
深入分析高速公路收费站车辆排队现象产生的原因,针对这些原因提出一个基于交通流泊松分布理论的缓解车辆排队的方法,可以很方便地应用于收费站运行管理. 相似文献
92.
根据广东省高速公路联网收费的系统框架结构及采用的收费方式,提出联网区域内路段高速公路收费系统采用非接触IC卡作为通行卡的系统,实现联网收费后,省结算中心或区域结算中心IC通行卡的安全管理需考虑的问题. 相似文献
93.
94.
运动车辆自动识别分类研究 总被引：8，自引：0，他引：8
文章比较了现有的几种车辆自动分类识别系统的优缺点，并提出了车辆分类识别系统的发展方向。 相似文献
95.
文中介绍了一种行之有效的提高公路收费系统的收费口效率的新方法，该方法对于提高收费口的通行能力，减少车辆在收费站的时间有重要意义． 相似文献
96.
１９９６年１０月７日至１１月４日，笔者随交通部高速公路沿线产业相关理论与实践培训团，在加拿大进行为期４周的培训考察，侧重了解了加拿大高速公路管理的情况，现整理如下，供大家参考。 相似文献
97.
高速公路收费模式的研究 总被引：3，自引：1，他引：3
本文主要提出了制定高窗台费模式应遵循的三个原则，即效益、收益和公平原则，并结合沪嘉高速公路收费模式，从经济效益，财务效益和使用者效益分析角度，提出了制定和评价高速公路收费模式经济可行性和公平合理性的基本分析模式。 相似文献
98.
陈阳 《长沙交通学院学报》2000,16(3):76-80
按城市交通管理现代化的要求,将ＩＣ卡应用于公共交通收费管理系统中。在吸收国内外ＩＣ卡管理经验的基础上,结合长沙市公共交通收费管理的实际,研究和设计出公共交通感应式ＩＣ卡自动收费管理系统。 相似文献
99.
数据挖掘在高速公路联网收费系统中的应用 总被引：1，自引：0，他引：1
《公路交通科技》2006,(8)
文章介绍了数据挖掘的概念及相关功能,论述了数据挖掘技术在高速公路收费系统中的应用,并通过应用实例对数据挖掘的具体应用及架构进行了有效描述。 相似文献
100.
“贷款修路、收费还贷”是国家为加快公路建设而做出的一项重要决策，极大地促进了我国公路建设的步伐。随着城镇化进程的推进，使得原有收费公路的收费环境和站点布局发生变化。本文从增强收费站点与城市道路规划协调性的角度，阐述了如何通过优化收费站点布局来提高车辆收费效能。 相似文献