“让路”和“不应妨碍”的不同

此文根据《避碰规则》规定和航海实践,提出”不应妨碍”和“让路”这两个术语的不同,以便正确遵守《规则》。     

会聚追越/交叉中两船的避让

从讨论构成追越的条件和追越船的责任出发,分析了会聚追越/交叉态势下两船容易发生碰撞的原因和两船的避让关系,并提出了此种会遇态势下的避让注意事项。     

降价车型

市场上向来有“金九银十”的说法。不管是为即将推出的新车型让路，还是为了使老车型继续吸引消费者眼球，各个汽车厂家和旗下的经销商纷纷展开多种多样的优惠活动，将获得丰厚利润的希望寄予金秋销售旺季，却也给了广大消费者一个购进的好机会[编者按]     

东风 标致206

标致307今年没有推出两厢车或许是在为206让路，其实很多人已经等待了许久，比307小一个级别的206拥有很成熟的平台和技术，完全有能力给它的等待者提供更好的性价。[编者按]     

让路船与直航船的关系

让路船与直航船的划分是避碰实践的需要,是对避碰义务的分工。《1972年国际海上避碰规则》仅为直航船规定了避碰义务,并没有为其规定任何免于遵守避碰义务的特权,直航船不是"权利船"。让路船和直航船之间是一种和谐的合作关系,不是对抗的敌对关系。     

申特公司为上海临港工程让路

为了贯彻落实上海市政府提出的“决战临港，快出形象”的要求，位于芦潮港临港产业区12030亩土地规划圈内的上海申特机械制造有限公司顾全大局，为临港工程让路，拆迁老厂，重建新厂。     

积水让路——固特异EAGLE F1 Asymmetric 2轮胎测试

固特异Eagle F1 Asymmetric 2（非对称花纹）轮胎的设计理念源于专业赛道，并曾夺得《汽车杂志》“年度产品”大奖。到底它是否真有那么大的能耐呢？答案还是交由它的路面表现来回答吧。     

钢炮让路

人活在这个世界上，总得要有点激情。很多人开车的目的不止是像丰田车那样从A点到B点，人们喜欢性能和激情的造型，喜欢驾驶乐趣；