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为满足高速公路运行车速与线形设计之间的协调性,提高高速公路车辆运行的安全性,开展高速公路设计一致性评价研究.在收集实际高速公路线形及事故数据的基础上,应用交互式道路安全设计模型(IHSDM)进行设计一致性评价,将评价结果与实际事故数据进行对比,分析了该模型的适用性.针对该模型在中国高速公路应用中存在的不足进行了改进,并将设计一致性存在问题路段与线形设计存在不足路段进行对比分析,验证了改进模型的有效性.分析结果表明:改进模型评价结果准确率为83.3%,较原模型评价准确率提高了25%,研究成果可以为高速公路线形设计的安全性评价提供技术支持. 相似文献
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113.
沃尔沃混合动力卡车MeanGreen于2012年4月27日在美国犹他州的温道尔机场创造了新的混合动力卡车极速世界纪录。MeanGreen的世界速度纪录:全速速度236.577km/h,静止出发速度153.252km/h。“我们对MeanGreen的表现十分满意,尤其是在这样高海拔地点的表现,”MeanGreen的车主和车手波尔热.欧伍布连科(BoijeOvebrink)表示,“温道尔海拔1280多米,我们知道这将是不小的挑战。” 相似文献
114.
通过对设计时速80km的万吨重载列车制动曲线的分析,确定双接近区段中间速度,并对第一接近、第二接近区段长度的计算方法进行探讨。 相似文献
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以南昌地铁1号线诱发的环境振动对八一起义纪念馆影响为工程背景,运用傅里叶变换法和有限元软件ANSYS,分别建立列车-轨道结构双层梁模型和大地-建筑物有限元模型。以水平速度为评价指标,仿真分析轮轨竖向力作用以及竖向力和横向力共同作用对古建筑物的振动影响。计算结果表明,地铁引起的建筑物振动为低频振动;随着楼层的增加,建筑物水平振动逐渐增大;横向力对建筑物的振动能量分布没有影响,对水平振动有一定的影响,其中对x方向影响较大;该建筑物振动没有超过标准。 相似文献