GPA水陆两栖吉普轶闻

1941年3月,美国汽车运输委员会建议发展一种基于MB的两栖车。于是美国海军斯蒂芬斯研究所设计了3种船形壳体,福特公司提供了所有相关部件。在此基础上,第一辆样车于1942年2月18日公开亮相,并被命名为GPA。在众多记者的照相机镜头前,该样车在密歇根州休伦湖上进行了试验,3月30日又在弗吉尼亚州的海边进行了冲浪试验。随后,美国军方便与福特公司签订了生产该车的合同。 合同虽然签订了,这种两栖吉普却由于存在一系列设计缺陷而并不成功,需要在生产过程中不断加以改进,如:发     

英国开发出有望取代电池的微型发动机

6月17日,英国伯明翰大学宣布,该校制造和机械工程学院讲师、华裔科学家姜开春博士领导的研究小组,开发出一种只有几毫米大小的微型发动机。别看这种小到可以放在指甲盖上的发动机样子不起眼,但提供的能量却是普通电池的300倍。为了解这一研究成果的有关情况,记者采访了姜开春博士。     

麒麟客运的金龙情结——访麒麟客运副总经理张序良

麒麟是中国古代传说中的一种吉祥神兽,与龙、凤、龟合称为“四灵”。人们总是希望它能伴随自己,带来幸运和光明。记者在哈尔滨的街头总能看到车身喷涂着麒麟图标的金龙客车。麒麟集团副总经理张序良先生向记者讲诉了麒麟客运的故事。     

不死的Z

<正>他们说它的位置是不可替代的,但更多是指它那强大的底盘。最新的Camaro ZI28会不会成为第一辆,操控与动力真正平衡的美国肌肉车呢?这些故事通常都差不多,英国记者去美国本土驾驶着大V8,诱惑的声音(仿佛植入了NASCAR赛车的基因)和便宜的汽油,在称赞In-N-Out汉堡美味的同时他确定这是一辆好车。当然,减振的感受并不算完美,车身控制也显得有点任性,但这些都可以忽略不计,你看这戏剧效果,就像6英镑买来的一样。几个月后,有一辆与它相似的车会来到英国,猜猜     

创新铸就“江山”魂——襄樊江山汽车变速箱公司总经理张献中治企侧记

拥有2800年历史的古城襄樊历来是兵家必争之地，“刘备三顾茅庐”的经典故事更增添了襄樊古城的人文特色。为国家三大汽车公司之一——东风汽车公司定点配套的大型专业化汽车变速箱生产企业——襄樊江山汽车变速箱有限责任公司就座落在这里，该公司生产的变速箱产品不但与5吨，8吨汽车配套，还与15吨以上大型载重力配套。听说该公司近一年来发生了非常大的变化，记者便慕名来到了这座千年古城，同公司总经理张献中进行了深入对话。认真聆听有着学者风范的张总纵论治企方略，记者能慢慢掀起这条“卧龙”的神秘面纱。     

凤凰涅磐，重塑辉煌——中国北车集团公司唐山机车车辆厂采访札记

驱车奔驰在前往河北唐山的京津塘高速公路上，记者的心情颇不平静。30年前的唐山经历了一场史无前例、惨绝人寰的大地震浩劫．有24万市民葬身于废墟之中。翻开历史这黑暗的一幕，记者不禁想知道，震后重建的号称“凤凰城”新唐山又有了哪些新面貌呢？     

更新观念不能纸上谈兵

不久前，国际一家知名的汽车维修资料制作、发行商到中国考察汽车维修市场，但结果通过考察，他们暂时放弃了近期中国市场的投资计划。惋惜之余记了解到，影响他们目前在中国市场投资决心的主要原因，一是从业人员的观念问题，二是盗版问题，即市场秩序问题。     

航海教育遭遇海事变局

海洋的巨大利益,引发了全球性的对海洋的再度开发和利用,从而使传统的海事深陷于频变之中。这种变革是全方位的,从航海科技到安全管理,从国家和地区组织行业组织到国际组织都在推助这种裂变,处在海事变局中的航海教育当如何适应?日前,记者采访了我国著名的高级海事人才的摇篮——大连海事大学,求解这方面的答案。     

为汽车市场提供优质工程塑料产品采访DSM工程塑料公司中国区汽车经理Charlie Costello

DSM（帝斯曼）是一家业务遍布全球、总部设在荷兰的跨国公司，在欧洲、亚洲、非洲和美洲设有工厂。其业务范围涉及制药及营养品，高性能材料，工业化工品等领域。该公司不断创新，研发出新型产品以改善人们的生活质量。DSM年销售额超过100亿欧元在全球拥有2．2万名员工。在DSM所涉及的很多领域中，都处于全球领先地位。近期，本刊记者采访了DSM工程塑料公司中国区汽车经理Charlie Costello。     

让奉献在服务中升华——中国铁路物资总公司齐晓敏总经理访谈录

2004年1月中国铁路物资总公司与铁道部正式脱钩,进入由国资委代表国务院履行出资人职责的中央企业序列。那么与铁道部脱钩以后,物资总公司在铁路物资供应、服务铁路用户方面做了哪些工作,就此,本刊记者对中国铁路物资总公司总经理齐晓敏进行了专访。