立邦汽车修补漆：同舟共济，共创未来

2008年2月25日，以“同舟共济，共创未来”为主题的中国首届立邦汽车修补漆代理商大会在上海隆重召开，并推出立邦崭新的e^3理念。来自全国近30家汽车修补漆代理商的40余名代表参加了此次会议。本刊记者采访了会议特别邀请的日本汽车修补漆事业部部长小原孝文先生和日本汽车修补漆产品技术经理大石雅夫先生。     

世界机场排行货邮吞吐量（2006年4月）

铁道部部长刘志军在接受记者采访时表示，青藏铁路的建成，扩大了铁路对西部地区的覆盖，强化了西部大开发的基础设施，为推动经济社会全面协调发展提供了运力保障，是落实科学发展观的一项重大成果。     

车主访谈

东风天龙驾驶员:毕师傅发动机型号:L37530发动机功率:276kW在物流场站内,一辆黑色的东风天龙正掀起驾驶室作维修保养,这种在服务站司空见惯的场景放在物流集散地内并不多见。碰到这样难得的机会,记者自然不能放过,上前询问并表明来意     

从打造航运强国所联想起的

交通部部长张春贤在今年7月11日的中国第一个航海节接受人民日报记者采访时,满怀豪情地指出:弘扬郑和精神,建设航运强国,是时代赋予的历史使命。郑和历时28年七下西洋的各项业绩彰显了600年前我泱泱大国的航运强国地位。这一辉煌历史激励神州大地华夏子孙,更加信心倍增地去打造     

货车被扣十一年老汉何时能伸冤?

年关将至,河北省曲阳县灵山镇东燕川村的李爱民,不仅没有过年之喜,反而愁锁眉间. 　　这样的日子已经有11年了,而这一切都是因为自己的那辆被山西省灵丘县公安交通执法部门扣押了11年的货车. 　　……     

东风乘用车：志同道合者，来吧!

“东风乘用车事业队伍集结多国部队，不仅有来自东风集团各板块和合资公司的，还有来自国内外各主流轿车品牌，这种多元化的人才和文化，将给新事业带来新活力。” 东风乘用车事业部副总经理李春荣日前接受本刊记者采访时说：“3月6日，东风乘用车将在全国范围招募经销商，我们不限门派，志同道合者一起来!”     

中铁物资在服务铁路中创新发展——访北京铁路局物资处处长邓巍

中国铁路物资总公司（以下简称“中铁物资”）与铁道部脱钩后是如何为铁路服务的，在服务铁路方面有哪些变化，中铁物资在铁路跨越式发展中如何找准企业的定位等问题，5月29日，记者采访了北京铁路局物资处处长邓巍。     

北京市副市长吉林：二三环将先撤“限小”令

2006年1月16日，主管交通的北京市副市长吉林在接受记者采访时称，北京将按照国家的规定放开对小排量汽车使用的限制，小排量汽车能否上长安街还需要北京市和中央有关部门商讨以后再决定。放开小排量汽车的使用，北京可能迎来第三轮购车的热潮，北京的交通将增大压力。     

京珠高速拓宽复线建设有望2年内启动

2008年3月9日，湖南代表团举行开放日活动。全国人大代表、湖南省委书记张春贤在接受记者采访时表示，京珠高速复线建设已经提上日程，预计于2年内启动，同时将通过拓宽京珠高速路等措施来缓解京珠高速的压力。     

法律更完善 执法更规范——中国海事局建局十周年成就之法规建设篇

今年，是中国海事局成立十周年。十年间，海事系统在保障“航行更安全，海洋更清洁”方面成效显著。没有规矩，不成方圆，海事法制建设是保障各项安全监管措施施行的前提。为了更好地了解十年来海事法制建设所取得的成果，本刊记者采访了中国海事局法规规范处处长郑平，十年海事法制建设的成果在她的介绍中一一展现。