重卡市场低迷 主机厂各出奇招

7月份,几大主机厂纷纷召开年中经营工作会议。本刊记者从各方得来的消息显示,目前国内重卡市场低迷,几大主机厂经营状况持续下滑,今年的整体形势不容乐观。各企业在年中会议上纷纷出招,力求取得逆市发展。     

中通凯悦——LCK6107H-6、领御LCK6117H

怀着梦想,驾车走天下,心头萦绕着剪不断的故乡情怀——在北京旅游市场有一伙来自山东的年轻人,他们既是车主又是司机,购车选择来自家乡的品牌中通客车。本期记者走近他们,了解中通客车的性能和品质。     

“拆掉半个中国”要不得

几天前，笔者看到一则有关“旧城改造”论坛的报道，住房和城乡建设部政策研究中心主任陈淮在该论坛上表示，“我们还至少有一半以上的住房在未来15—20年得拆了重建。”他的这一观点，笔者格外关注，新闻媒介和网络也广为评议。之后不久，陈淮先生再次接受记者采访，用具体数字详细论述了“20年内现有中国城镇住房要拆一半”的观点。     

汽车品牌的世界杯之战

<正>虽然世界杯与中国没什么关系,但是中国的球迷数量应该是全球最多的,到巴西现场看球的中国记者也应该是最多的,只不过中国记者中很大部分是汽车记者而非体育记者。《世界汽车》杂志主编刘兆才便是其中之一。为什么没有中国队参赛,而到现场看球的中国记者却可能是最多的呢?原因就是各汽车品牌将世界杯看做了另一个战场——今     

解放J6 CA4250跟踪报道（一）

“内蒙江苏一条线，翻山越岭走平原，回程配货送京冀，不分昼夜把路赶。”这几句打油诗可谓是来自河北张家口市张北县王力师傅搞运输的真实写照。记者见到王力的时候，他正在北京神龙丰物流园帮工人们装货。黑黝黝的脸颊，汗水一把一把地流淌，不好意思地笑笑，有力地与记者握手。     

桃花之乡中的“钢铁”竞技——陕汽杯2009年全国超级卡车越野大赛年度总决赛在龙泉驿举行

明朝＂江南四大才子＂之首的唐寅创作的《桃花庵记》一直是记者的最爱。＂桃花坞里桃花庵,桃花庵下桃花仙。桃花仙人种桃树,又摘桃花换酒钱……＂不仅满怀放荡不羁的豪情,更让记者对诗句中桃花幽谷的仙境充满了向往和憧憬。     

国家发改委官员就《农产品冷链物流发展规划》答记者问

每项政策的发布都有其一定的背景，《农产品冷链物流发展规划》也不例外。日前国家发改委官员对《农产品冷链物流发展规划》有关问题的回答，可以帮助我们加深理解和更好地把握《规划》的精神实质。     

吴伟:愿与全球共享中国价值

2011年的Busworld Kortrijk,金旅完成了它在该展会的首秀.这其实对于中国客车业来说,是一个非常具有历史意义的节点.因为金旅的亮相,使得中国客车业最具实力代表的“三龙一通”终于在欧洲最具影响力的客车展会平台上齐聚一堂,真正形成了中国客车军团最具实力的亮相.     

潍柴天然气发动机上量明显

本届展会,潍柴展出了9款发动机产品。本刊记者对话潍柴动力股份有限公司应用工程部工程师史学钦,对展品、研发进展及市场判断等问题进行了了解。《驾驶园》记者:本届车展,潍柴有没有新品推出?史学钦:WP13这款发动机虽称     

让正新成为家喻户晓的品牌——访厦门正新董事长陈秀雄

厦门正新工厂创立的初衷只是为了弥补台湾工厂的产能不足。开始的市场销售也主要以外销为主。经过20多年与时俱进的发展,厦门正新已经发展成为一个年营业额过百亿、年纳税额过十亿的企业,市场涵盖国内外,产品包括自行车胎、摩托车胎、卡车汽车胎等多种产品。记者近日采访了厦门正新的掌门人陈秀雄董事长。记者:您好!陈董,我想在采访的开头,请您先介绍一下正新企业创业初期的情况,比如您当时是如何进入行业的