身怀独门绝技Acura MDX

一个人的观点不足以说服他人，众人的肯定方能辨别真伪，这次我们请来了两位身经赛场历练、对各种高性能车型了然于胸的职业高手，他们是国家级的驾控教官和赛手，     

2007款讴歌MDX高位制动灯不亮

<正>车型:2007款MDX。VIN:2HHYD28617H××××××。行驶里程数:104990km。故障现象:踩制动时高位制动灯不亮。故障诊断:1.高位制动二极管灯泡损坏。2.制动开关故障。3.线路故障。踩制动时,后面的左右制动灯正常点亮,就只有高位制动灯不点亮。可以确定制动系统的保险丝正常。拆下高位制动灯的插头检查,在踩住制动时插头的输入端连接电压表,有时显示12V电压,有时显示只有5V电压或0V。     

特立独行

Acura进入中国市场已经5年，相比雷克萨斯和英菲尼迪来说，市场表现算是术温不火，Adura MDX占据了销量的90％以上，可见豪华SUV市场还是值得期待的。于是，五周年之际，Acura将一款更加个性化的车型引入了中国，这就是被命罱为全地形轿跑车的Acura ZDX。     

我与它的一个星期Acura MDX长期测试（二）

之前与这个MDX尊享运动版相见还是在年初时的哈尔滨二龙湖上，至今还不能忘怀与其在冰雪路面上肆意驰骋的画面。那时的我只顾去体验SH-AWD超级四轮驱动力自由控制系统在极端路面下的表现了,时间短暂更不能有详细的用车感受。这一次，我终于与它过上了一个星期的完整生活。     

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如果你对车辆的使用有疑问，如果你对汽车文化有想法，如果你对QA栏目有建议，如果你能够回答每期栏目最后设置的互动提问，那么给我们来信吧！     

同门三剑客 ACURA MDX VS INFINITI FX35 VS LEXUS RX270

摆在眼前的三台车虽然是日本品牌，你却很难用传统意义上的日系特征去形容它们。这与它们设计之初所针对的目标市场有关。这三者不约而同将第一块淘金地选在豪华车需求极大的美国。如今，它们将战场绵延到了中国。国内豪华SUV的竞争态势也因此发生了微妙的变化。     

Acura MDX（2010）

作为日本最特立独行的豪华品牌，讴歌的每一款车型都极具个性，RL很好地诠释了本田对于日系豪华的定义；TL又将时尚与运动结合得那么酣畅淋漓，而MDX则向人们证明了本田的四驱系统SH-AWD拥有世界上最先进的理念。     

三巨头之间的豪华对话 LEXUS RX350 VS INFINITI FX35 VS ACURA MDX

<正>对于一款豪华SUV的选择,真的是非宝马、奔驰或奥迪不可吗?除了它们,我们还有别的选择吗?如果你想在千篇一律的德系SUV之外寻找答案,请看它们。它们并非等闲之辈,在某些层面上,它们甚至已经超越了那些来自德国豪门的SUV。我们原本打算在德系和日系的豪华SUV之间寻找不同,但当我们找来三款日系豪华品牌的SUV时,我们发现:它们之间的差异竟如此之大。     

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自主品牌和进口跑车

上个月在北京连续测试了Acura MDX，Nissan 350Z和比亚迪F3R。在首都永远拥堵的几环路上，编辑部的同事们通过对讲机对我上个月关于AT和人品的观点再次进行了一番深刻的教育和批评。