《船舶与海洋工程》征稿启事

为了进一步办好《船舶与海洋工程》,特向造船界及与船舶行业有关的设计研究人员和高校师生征集优秀稿件以及获奖成果论文,以及时将船舶行业的创新科技成果向广大读者传递和交流。     

《船舶力学》稿约须知

正一、《船舶力学》(月刊)是中国船舶科学研究中心和中国造船工程学会联合主办的国内外公开发行的专业性学术期刊。它以繁荣科技文化,培养科研人才,促进科学技术向生产力转化,为社会主义现代化建设服务为宗旨。本刊着重刊登我国船舶与海洋工程力学界的科学著作、学术论文和创新研究成果以     

《船舶力学》稿约须知

正一、《船舶力学》(月刊) 是中国船舶科学研究中心和中国造船工程学会联合主办的国内外公开发行的专业性学术期刊。它以繁荣科技文化,培养科研人才,促进科学技术向生产力转化,为社会主义现代化建设服务为宗旨。本刊着重刊登我国船舶与海洋工程力学界的科学著作、学术论文和创新研究成果以     

论文摘要撰写要求

摘要是以提供文献内容梗概为目的，不加评论和补充解释，简明、确切地记述文献重要内容的短文。其基本要素包括研究目的、方法、结果和结论。具体地讲就是研究工作的主要对象和范围，采用的手段和方法，得出的结果和重要的结论。篇幅以150字左右为宜。     

来稿须知

本刊诚待各界人±踊跃投稿。投稿时应注意以下问题：1文章一般不超过8000字（版面字数．含图、表）．标题不宜超过20字。     

《综合运输》杂志投稿指南

<正>1.投稿要求契合本刊风格,论点明确、层次清楚、结构严谨、文字精炼、数据准确、语句通顺,不涉及国家秘密,实行文责自负。2.文稿结构包括题目、作者姓名、作者单位、摘要、关键词、正文、参考文献和第一作者简介(包括姓名、性别、出生年月、通讯地址、手机、电子邮箱及现供职单位全称及职称、学位、研究方向等)。     

本刊两篇论文获2010～2011年中国航海科技期刊优秀论文奖

《航海》杂志2011年第二、第三期发表的科技论文《宁波港集装箱码头桥吊避让的相关研究》,同年第三期发表的论文《论中国航运产业基金的法律约束与制度创新》分获2010～2011年中国航海科技期刊优秀论文三等奖。《宁波港集装箱码头桥吊避让的相关研究》的作     

《水道港口》征稿简则

<正>《水道港口》由交通部天津水运工程科学研究院主办,为中国科技论文统计源期刊(中国科技核心期刊)。主要刊载与海岸河口、内河航道、港口工程、通航建筑、波浪、防护建筑物、交通环境保护等有关的科研基础理论以及手段和方法的研究论文,     

投稿须知

1.来稿内容：每篇文章一定要含以下几部分：a百余字的摘要;b3-8个关键词;c正文;d参考文献。文题、作者单位、摘要和关键词要求中英文对照。每篇文章不超过6000字。2.文稿应写明作者姓名、第一作者个人简介     

《水道港口》征稿简则

<正>《水道港口》由交通部天津水运工程科学研究院主办,为中国科技论文统计源期刊(中国科技核心期刊)。主要刊载与海岸河口、内河航道、港口工程、通航建筑、波浪、防护建筑物、交通环境保护等有关的科研基础理论以及手段和方法的研究论文,报道国内外上述领域前沿研究成果和高新技术;也包括上述领域有关发展战略