外资物流公司的中国战略

跨国物流巨头进入中国的历程 从1984年4月FedEx与代办商在中国开展速递业务开始，全球诸多知名跨国物流企业纷纷进入中国市场。从1984年至今的22年中，跨国物流企业在我国的发展大致经历了如下三个阶段：     

我国海上保安管理对策研究

9.11事件后,恐怖主义和海盗等对海上运输和港口设施造成了巨大威胁,引发了航运界对海上非传统安全的思考和重视。本文分析了我国海上保安面临的主要威胁,并提出相应对策,以增强海员对海上保安的重视,提高防范能力。     

新型三桩式防撞设施的数值模拟分析

针对目前通航河道上船舶撞桥事故频发,而桥梁往往缺乏有效防撞设施的现状,提出新型三桩式桥梁防撞设施的设计方案.三桩式桥梁防撞设施具有占地少、造价低和吸能效果明显等优点,能够满足运河桥墩防撞的要求.根据船舶与桥梁碰撞的相关理论,采用ANSYS/LS-DYNA非线性有限元软件模拟船舶与三桩式防撞设施的碰撞作用,深入分析和评估...     

浅谈沿海航行船舶救生设备安全检查

救生设备是船舶的重要安全设施之一。船舶发生海难事故必须选择弃船求生的情况下,救生设备是否处于良好技术状态,以及船员能否正确、熟练地使用救生设备,将直接关系到船员的生命安全。因此,救生设备被作为船舶安全检查中必查项目之一。从目前安检缺陷统计情况看,救生设备缺陷所     

港口设施保安发展趋势及对我国港口的影响

<正>针对严重的反恐形势需求,国际海事组织修订了《1974年国际海上人命安全公约》第Ⅺ-2章,出台了《国际船舶和港口设施保安规则》,于2004年7月1日生效。为加强船舶和港口设施的安全,以及国际海运安全起到重要的促进作用。     

陈洪先：加快航道立法，建珠江水上高速

珠江干支流水系有36000多公里,在全国内河航道与港口布局规划中,珠江占“一横（西江航运干线）、一网（珠江三角洲航道网）、三线（红水河、右江和柳黔江）”国家高等级航道和南宁、贵港、梧州、肇庆、佛山5个主要港口,从目前珠江水路运输总架构来看,以珠三角为中心汇集了内河水运、海运两个航运扇面,发挥着经济动脉的功能。     

船舶纵向钢珠下水

船舶钢珠下水施工简便,省料省工,有利于生态环境保护,是一种大型船舶船台纵向下水的先进技术。本文就瘦削船型3500TEU系列集装箱船首制船钢珠下水工程设施、船台模拟试验、下水计算、下水工艺、钢珠强度与布置等方面进行了扼要介绍。     

黄金水道梗塞之痛何时能解——珠江水运发展调查之一

珠江是我国大西南重要的水运出海大通道,但由于众多内河水电枢纽没有依法同步建设通航设施或通航设施规模过小,导致严重的断航碍航现象。随着近年来经济     

关于船舶和海上设施设计单位评估有关规定

中国船级社2007年10月13日下发“关于船舶和海上设施设计单位评估有关规定”的通函,全文如下：