新型免拆快易收口网模板在建筑施工中的运用

正1概述随着现代化铁路建设的不断发展,钢筋混凝土结构呈现出体型庞大、基础埋置较深、建筑超高等多元化发展特点,导致混凝土构件逐步增大、增高。钢筋混凝土结构施工中,模板工程一般占据钢筋混凝土结构工程费用的20%～30%、工作量的40%～50%、工期的50%左右。因此,提高模板工程技术,采用新型模板可降低工程建设费用,节省人力,加快工程建设进度。     

任意站极坐标法测设线路平面曲线探讨

介绍了任意站极坐标法测设线路平面曲线中桩和边桩的原理，推导了中桩和边桩坐标计算的数学模型，并用VisualBsic编制程序实现之。该算法简单、清楚、正确，针对现场中平面曲线放样的需要而设计。     

既有曲线改建的测设方法

本文探讨了两种简单、快速、精度高且安全性好的既有曲线改建的测设方法：坐标偏角法和导线极坐标法，具有实用价值。     

颇风化岩体双线铁路隧道设棚进洞

分析了双线铁路隧道在颇风化岩体中进洞的难度，提出了“设棚法”可作为解决这一难题的新途径，通过实践证实了这一方法的可行性，文章详细介绍“设棚法”进洞的施工过程及其优越性。     

测边交会在公路测设中的应用

介绍一种测边交会的计算方法，将其应用于公路测设中，可以有效地提高测设质量和加快测设进度。     

山区旅游公路测设要点

分析旅游公路特点，总结旅游公路测设要点，提出旅游路交通量分析新观点，强调地d9质、环保，介绍设计中采用的技术成就。     

排水板打设施工技术在软基处理中的应用

结合长江口深水航道治理工程，详细介绍了排水板打设施工技术在软基处理中的应用，包括打设机理、施工定位、施工工艺和质量控制，可供类似工程参考．     

在困难地段用偏角法测设曲线的方法

论述采用偏角法进行公路曲线测设时 ,由于视线受阻等原因 ,无法用常规方法测设时的特殊测量方法 ,并对其测设原理进行了分析论证     

浅谈无砟轨道的施工管理

结合京沪高速铁路天津特大桥段施工实际,介绍了CRTSⅡ型板式无砟轨道的施工管理。     

构造物深基的轴线控制测量

在公路工程施工中都会涉及到基础较深的构造物,对其不利于测设的原因进行了分析,并提出了一些控制方法。