上海外环线浦东段(二期)沥青面层技术要点

该文对上海城市外环线浦东段 (二期 )工程沥青面层技术做了简要的介绍 ,提出了施工过程中重点考虑的因素。     

山区公路隧道线形设计

结合设计实践对山区隧道的平面、纵断面线形设计提出一些新的设计思路，对隧道纵断面设计中的最大纵坡、人字坡设置、双洞的坡度问题以及在隧道内设置平曲线的可行性和必要性等进行了论述。     

铁路线路三维可视化设计实现方法研究

着重研究了利用航测或外业勘测地形数据，在微机上建设设计线行经地区的三维空间的地形模型。利用平面，纵断面，模糊面及桥，隧，路基等设计数据建立线路三维模型，以及将这两个模型拼合在一起形成铁路线路三维景观模型的方法，该方法的特点是在拼合地表面和线路表面时采用分治算法，且可将面与面时求交计算简化为线段间的求变计算，故计算工作是较少且速度快，在此基础上，通过集成AutoCAD及3DS即可达到对铁路线路进行三维造型目的，以本文提出和建立的数学模型为基础，采用面向对象的软件设计方法完成了铁路线路三维可视化设计系统的开发，利用该软件对西安－南京线，西安－延安线，遂宁－重庆线等多条设计线进行了三线建模并制成了三维动画，验证了本文及铁路线路三维可视化设计的系统软件的正确性，同时探讨了该模型的实用性及适用性问题。     

浙江部分高速公路软土地基处理简介

简明介绍浙江部分高速公路-杭甬高速公路，甬台温高速公路的台州段、温州段等近250多公里高速公路软土地基的地质概况、软基处理的设计思路及工程实施经验，同时，也提出了尚需进一步探讨和研究的问题，为完善高等级公路软土地基处理设计提供参考。     

沈山高速公路环境保护设计

高速公路的建设带动了沿线经济的发展，但是在高速公路建设期及营运期不可避免产生社会环境、空气质量等的污染，以及对生态环境造成负页影响。在高速公路蓬勃发展的同时，保护好路线沿线的生态环境，尽量减少水土流失，为地球环境增色，是我们公路设计者、建设者不容推卸的责任。