CMOS集成电路功耗分析及其优化方法

电子产品功耗的大小不仅限制了便携设备电池使用时间，也在一定程度上影响着设备性能。研究降低功耗的电路设计技术意义重大。CMOS集成电路功耗的物理来源主要有两种：由于CMOS管工作状态变化而引起的动态功耗和由于漏电流而产生的静态功耗。针对决定功耗大小的具体因素，从制造工艺和具体设计角度，讨论了几种降低CMOS集成电路功耗技术。     

直线电机运载系统用道岔的选择与设计

针对直线电机运载系统的特点,结合广州地铁4号线用道岔的设计与使用情况,对适用于国内直线电机运载系统道岔的类型、号数、平面设计、结构设计、轨下基础及电务转换设备等的选择与设计进行介绍。     

渝怀铁路线路设计

渝怀铁路是我国西南困难山区已经建成的又一条长大铁路Ⅰ级干线,地形、地质条件极为复杂,主要介绍在技术标准、部分复杂地段和特殊地段选线设计中的一些体会。     

湖南省交通规划勘察设计院

湖南省交通规划勘察设计院创建于1960年，是持有国家工程勘察综合类、公路和水运全行业、市政公用、建筑、工程咨询、监理等11类甲级资质及试验检测等4类乙级资质的综合性大型勘察设计单位，具有对外经营权。2004年通过了ISO9001：2000国际质量体系复评认证。     

基于MPXY8020传感器的TPMS系统设计分析

简述了直接式TPMS系统原理,以基于MPXY8020传感器的TPMS系统设计方案为例,详细介绍了该类TPMS系统的软硬件设计方法,并结合产品化的实际应用,对直接式TPMS系统设计中存在的难点作简要分析。     

铁路货车超偏载检测装置传感器故障的判断与处理方法

阐述了超偏载检测装置传感器故障常用的故障判断与处理方法,并说明了铁道线路上超偏载检测装置传感器的编号与以工控机显示器显示的区间数据和传感器状态数据的对应关系。     

井冈山站房建筑设计浅析

现代客运站建筑设计对于"功能性、系统性、先进性、文化性、经济性"原则的应用是多样和灵活的,设计更加体现以人为本,坚持遵循适用、经济,在可能条件下注意美观的原则。通过对井冈山站的设计探讨,站房设计力图创造具有全新概念的新时代中型客运站房,表现出通透的开放式候车空间、便捷清晰的进出站流线、隐喻传统特色的建筑造型、舒适雅致的室内外环境。     

铁道车辆脱轨检测装置的设计

概括介绍了国内外铁道车辆脱轨检测现状,以及铁道车辆脱轨检测装置的技术方案、工作原理、研制过程及其应用情况。     

少片簧改进设计与整车匹配之理论解析

本文介绍了南京依维柯公司现有产品后悬架板簧的结构状态和性能,解析了板簧与整车设计的匹配以及少片簧材料的改进设计。     

土工格栅在治理沥青路面裂缝中的应用

裂缝是沥青路面常见病害。应用非织造土工织物——多功能双向土工格栅治理高等级公路沥青路面的裂缝,取得了良好的效果,并对土工格栅的应用进行了定量计算。