国内江海直达船的发展概况

由于江海直达船具有巨大的发展潜力，因此有必要作为一种独立的船型来研制。本文从船舶原理的观点出发效系统地阐明河道及海区分别对船舶航行遥特殊要求，综述并评论国内目前已营运的该种船型的主尺度及诸要素的特点，以作为今后研制这种船型的参考，并为发展珠江航运作借鉴。     

减振降噪技术的应用设计

本文针对某型号测量船主要噪声振动源采取相应技术措施进行减振降噪综合治理研究，其中主机采用低频大载荷隔振器的单层隔振、辅机采用浮筏隔振装置、机座采用局部阻尼处理等措施。由于该船采用了先进的浮筏技术及其他隔振措施，在提高船上测量系统读取数值精度的同时，大大改善了船上水声设备测绘工作环境和船员的生活环境，提高了该船的设备使用寿命和船员体力极限。本船自噪声在低航速时已淹没在海洋背景噪声之中。特别是该船减振降噪装置在系统的声学匹配设计方面取得了进展，经实船验证，效果良好，证明该设计方法可行，对减振降噪技术在各型舰船上的工程应用开发研究有一定借鉴作用。     

本田推出“浣熊”电动助力车

“ＨＯＮＤＡ浣熊２４ＵＸ０１／ＵＸ－３”和“浣熊２０ＲＸ－３”新型电动助力车，采用Ｕ字型车架；把可替换式蓄电池和前蓝筐固定在车架顶部；并采用了新设计的助力装置。新型“浣熊”更便于操作和使用。     

摩托车减振器装配工艺及其生产线的设计

摩托车前、后减振器装配线是通过电气、液压、机械及它们的组合方式，在国内首次实现了摩减装配过程半自动化，并且采用多台分机完成相应工序的装夹和装配，两条装配线都由日本产Ｃ６０Ｐ可编程控制器控制；该装配线不仅提高了产品品质和生产效率而且减轻了工人劳动强度及减少操作工人。     

双波钢带组合油环模具和夹具的设计与制造

摩托车双波钢带组合油环轴向衬环的模具近似薄片形状，而且模具齿形不是模数齿形，通过夹具在光 线磨床上加工出的模具齿形，完全能够保证设计要求；用这种模具加工的轴向衬环的品质可靠，是比较理想的加工工艺，工装手段 。     

无刷直流永磁电机的设计

无刷直流永磁电机 的电源虽是直流电，但其内部绕组中的电流仍是交流电，其旋转部分犹如同步电机的磁极转子，其结构及电磁原理与同步电机相似。参考同步电机电枢反应理论来分析，计算和设计无刷直流永磁电机的方法可在工程设计中应用。