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111.
112.
公路升级技术改造及应用 总被引:1,自引:1,他引:0
公路升级改造的目的在于消除原有公路存在的病害并使路面拓宽。通过采取拓宽公路、加强路基基础建设与边坡保护等一系列措施,通过公路升级改造的理论性分析与施工检验,最终得出公路升级技术改造的合理措施。经实际工程检验,确认改造方案是正确的。 相似文献
113.
114.
李志玲 《交通世界(建养机械)》2014,(26):24-25
一座互通式立交设计大致经过3个阶段,确定立交位置、选型和详细设计阶段。本文以太师屯立交为例,介绍其在确立位置及选型设计两个阶段的要求和原则。 相似文献
115.
曹映雪 《交通世界(建养机械)》2013,(22):216-217
就公路工程设计而言,一般按两阶段进行,即:初步设计和概算;施工图设计和预算。必要时也有按三阶段进行设计,即:初步设计和概算;技术设计和修正概算;施工图设计和预算。本文仅就公路工程设计的监理工作(质量控制、投资控制和进度控制等)进行探讨。 相似文献
116.
浅谈设计阶段的造价控制 总被引:1,自引:0,他引:1
主要谈了设计阶段的造价控制方法。先阐述了设计阶段工程造价控制的意义,然后结合实践,着重论述了优化设计的理论基础和方法及限额设计。 相似文献
117.
118.
在公路桥梁建设过程中,大多数从业者认为施工环节是关键性环节,主要是源于前期考察和设计重要性并未显现出来,根据类似设计方案进行施工的情况屡见不鲜.设计阶段作为公路桥梁工程的重要组成部分,所需要的技术、经济、人力、物力、环境等皆要经过综合分析和论证,才能建设出符合区域特征、满足交通承载量和交通使用标准的项目.提升公路桥梁工... 相似文献
119.
随着我国公路隧道事业的发展,公路隧道建设安全风险意识不断增强,需对长大隧道及部分复杂地质条件下的隧道进行安全风险评估。基于专家分析法和层次分析法原理,通过定性分析与定量分析相结合,对野马梁隧道的安全风险情况进行分析、评估。研究认为:野马梁隧道整体风险等级为Ⅲ级;根据目前我国工程界设计、施工和管理技术水平,本工程建设项目不存在不可克服的风险。建议在项目实施过程中开展动态风险评估,加强系统风险管理工作,从而保障工程建设的安全性、经济性、环保性和高质量。 相似文献
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