如何加强公路工程造价管理

公路工程造价管理是项目建设管理重要组成部分,它贯穿于项目建设的从始至终。国家根据国际经济形势及国内经济状况,做出了扩大内需,加大基础设施建设的决定,加大了对公路基础建设的投入,每年投资达几千亿元人民币。     

设计阶段铁路工程施工组织设计的探讨

为做好设计阶段铁路工程的施工组织设计,提出技术先进、经济合理的施工组织方案,应重视施工调查,抓住关键线路及做好大临工程设计等,并通过具体案例加以分析,为铁路工程施工组织设计提供经验和参考。     

工程造价在高速建设中的重要作用

一个高速公路项目的建设从可行性研究开始需经预可行性研究．可行性研究．初步设计、施工图设计．工程招标和工程的施工建设等六个阶段。从项目建设的全过程而言．各个阶段有自己的特点,就总体而言,需将造价控制重点前移放在项目前期和设计阶段。据有关资料调查表明,项目在设计阶段以前（含设计阶段）对工程造价控制的贡献率约占60％-80％。其余的阶段只能从细部进行调整。对工程投资增减影响已不太大。就我参与的密涿高速建设各个阶段的切身体验。浅谈一下各个阶段控制工程造价的有效途径。     

电动车车载充电机布置位置探讨

近期,科技部公布了《电动汽车科技发展"十二五"专项规划》,明确将"纯电驱动"作为车用动力战略方向。汽车企业积极响应国家号召,纷纷启动电动车的研发和试制生产工作。由于没有积累丰富的电动车研发试制的经验,在生产过程中遇到不少问题。本文主要探讨充电机在整车布置上遇到的问题,分别从设计阶段充电机位置布置考虑,调试阶段遇到的问题来阐述。最后总结了充电机位置布置的技术要求,以防错误再犯。     

汽车防锈技术

<正>汽车防锈技术贯穿于汽车的设计阶段、加工制造及运输阶段,需要重点关注车身的合理选材、防锈蚀结构设计、汽车设计的防锈工艺、零部件及整车防锈管理工作等。由钢铁材料腐蚀导致的汽车腐蚀是汽车损坏报废的重要原因之一。汽车锈蚀不仅破坏汽车的外观装饰,还直接影响汽车的使用寿命,同时还带来环境污     

建设项目前期阶段的造价控制研究

工程造价控制是一项涉及到建设全过程各个环节的系统工程,做好基建项目前期阶段工程造价控制,将取得事半功倍的效果。本文根据项目前期决策阶段和设计阶段对工程控制工作的意义,分析项目前期阶段工程造价合理确定与有效控制问题;提出了健全建设项目前期阶段工程造价控制的建议。     

浅析市政工程在设计阶段的造价控制

市政工程建设的大发展对造价控制提出了很高的要求,该文就设计阶段如何进行造价控制进行了探讨。     

项目施工前的造价控制

该文针对目前大部分建设工程只在工程建设实施阶段进行造价控制的状况,提出应重视项目施工前的造价控制,阐述了如何在设计阶段和投资决策阶段进行造价控制。     

设计阶段降低高速公路工程造价的探讨

针对“九五”期间，广东省高速公路建设投资大、项目多、工程造价普遍较高，特别是有几条高价路引起了省委及交通厅领导的高度重视的情况，探讨了在高速公路建设过程中设计阶段降低工程造价的具体措施。