工程项目设计阶段的管理和控制因素——以武汉市二七路公共停车场工程为例

以武汉市二七路综合公共停车场工程为例,对项目推进中各个设计阶段的任务和控制性因素等进行阐述分析,进一步揭示项目设计过程应注意的问题及发展趋势,同时通过总结项目设计过程中解决问题的方法,为其他项目提供参考.     

智能音响设计

为体育场馆或任何大型比赛场地确定和设计音响系统是一个专业音响系统工程师所面临的最具挑战性的任务之一。在最初设计阶段就有很多要求，而且这些要求往往是相互冲突的，所以只要设计能够完成那就已经是奇迹了。然而，音响设计师都是意志坚决的人。如果不设计出让大众为之兴奋和雀跃的作品，他们多数人是不会罢休的。     

基于Hyperworks的转向系统优化设计

汽车开发设计阶段未对汽车系统零部件级的NVH特性做相应规划,容易引起系统零部件NVH匹配不当,严重时会影响汽车整体NVH品质.汽车转向系统作为汽车子系统必须对其NVH性能进行控制,使其固有频率避开发动机怠速振动激励频率,这样方向盘在怠速时则不会发生共振.在转向系统试制前,使用仿真分析的办法对其进行NVH性能的预测,并针对预测结果进行改进,采用结构优化技术对其进行优化,为转向系统的实际开发和生产提供了一定的指导意义.     

汽车是怎样设计制造的(续上期)

<正>一款新车型的诞生,一般要经过三大阶段,即设计、试验和制造。其中,设计阶段分概念设计和工程设计两大过程;试验阶段则分室内试验和室外试验两大过程;制造阶段则分试生产和批量生产两大过程。如果一款车没取得成功,或者说销售成绩不佳,那么,绝大多数的人都会自然而然地将其归罪于设计;同样,如果一款车取得了销售佳绩,那么,它的最大功劳也往往会归功于设计。     

浅谈BT项目投资控制

该文结合一些BT项目,对其投资控制的过程和重点进行一些简单分析。     

浅谈设计阶段公路工程造价的有效控制

分析当前公路工程建设项目在设计阶段确定和控制工程造价存在的一些问题．找出影响工程造价的关键环节,完善公路工程造价管理制度,达到有效控制造价的目的。     

设计监理(咨询)制度在实施中存在的问题

在城市轨道交通的建设过程中,有关部门意识到设计的重要性,加大了设计阶段的投入和管理,普遍采用了设计监理（或称设计咨询）制度.这一制度的建立,改变了单一的只实行施工监理的做法,形成了从设计到施工的全程监理,在保证工程质量、杜绝工程隐患、预防工程事故、降低工程成本等方面取得了不错的成效.但是,由于工程设计监理制度起步较晚,且应用领域有限,在实施中也出现了一些值得关注的问题.     

DMU技术在商用车车身开发中的应用

国内DMU电子样车技术在商用车车身开发中的应用处于起步阶段,在设计阶段如何真实反映制造过程中零件状态的模拟,成为未来开发过程中质量控制的重要环节。本文通过对某驾驶室应用DMU技术的设计工作,建立了一套符合国内目前设计水平的流程和分析内容,为新的驾驶室开发提供基本质量控制技术。     

隧道围岩动态分级内容、方法与现场实施

据有关资料统计,我国勘察阶段围岩分级的准确率一般为50%,有30%～40%的分级结果相差1～2个级别。如果实际围岩级别比设计阶段预计的差,若不调整围岩级别,施工的支护     

公路工程设计阶段有效控制工程造价的方法

在设计阶段，如何有效地控制工程造价是公路工程设计人员和建设主管部门普遍关注的问题。文章对此提出了几项具体的实施有效控制工程造价的方法。