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41.
42.
43.
工程设计阶段的全面造价管理 总被引:1,自引:0,他引:1
工程项目具有投资大、社会效益广、工期长等特点,保证项目建设的顺利实现,造价控制是关键因素之一。其中,设计阶段是决定工程造价的重要阶段。采用全面造价管理的技术方法从全过程造价管理、全要素造价管理、全风险造价管理和全团队造价管理等4个方面对设计阶段的造价管理提出了建议及措施,以期使工程造价得到更佳的控制效果。 相似文献
44.
针对EPC建设工程项目实施过程中存在的业主方参与力度低,不能形成对总承包商的有效控制,以致设计初衷不能完全实现和双方遭受的价值损失等难题,特引入价值共创理论作为分析的工具。通过具体运用DART模型,深入探讨业主与承包商之间对EPC建设工程项目中存在的问题,在设计阶段予以解决的具体实现步骤,为EPC建设工程项目在已有文献研究及相关合同约束下,尚不能完全消除模式中存在难题的现状添加了新的解决思路。 相似文献
45.
赵民有 《铁路工程造价管理》2014,(3):38-41
在铁路工程建设中,投资控制贯穿于工程建设的各个阶段,但勘察设计阶段是控制投资的关键阶段.在勘察设计阶段影响工程投资的因素和环节很多,此文对主要影响因素进行分析,并以几项已建工程进行对比和验证.在此基础上,提出各专业在勘察设计中控制投资的思路,以及编制概预算控制投资的建议. 相似文献
46.
随着铁路设计的快速推进,如何保证设计、施工的质量以及今后的轨道交通的运维安全是目前轨道交通各方面相关人员迫切关心的问题。在建筑行业,随着BIM技术的迅速发展,解决了建筑行业诸多问题,铁总也在大力推广BIM技术,由此,在轨道交通领域引入BIM技术成为必然。详细讨论BIM技术在轨道交通规划、设计、施工、运维阶段的应用情况及在应用过程中需要注意的问题,重点阐述BIM技术在轨道交通全生命周期应用的关键技术要点,即大数据管理、BIM技术与GIS相结合、轨道交通BIM相关标准等。 相似文献
47.
根据金城江至宜州一级公路的施工监理过程,阐述公路工程建设项目设计阶段监理的重要性,对如何做好设计阶段的监理工作,提出通过组织,经济,技术,合同等四大措施来对公路工程建设项目设计阶段的投资,进度,质量三大目标进行监控,使其符合施工实际,以达到提高经济效益和社会效益的目的。 相似文献
48.
低成本汽车产品开发方法研究(续2) 总被引:1,自引:1,他引:0
2,5 加强设计和制造交流,加强面向制造设计
面向制造设计是指在设计阶段就考虑到制造阶段的诸多因素,通过计算机仿真和模拟等手段使设计者在设计阶段就可以确定产品的可加工性,在产品设计结束后的制造过程中能够容易地、经济地制造。提高制造效率。减少加工时间,降低生产成本,提高产品质量。 相似文献
49.
入世以来,我国经济纳入全球经济一体化的轨道,逐渐融入到世界经济的浪潮中。而与世界发达国家相比,目前我国在工程项目造价管理的研究、推广和应用方面还有一定的差距。因此,我国应尽快推广与国际接轨的工程造价管理方法,利用科学、有效的管理方法有效地控制建筑工程造价,尤其是设计阶段的造价,以提高投资的经济效益。设计阶段的工程造价管理对整个工程项目的运营效益尤为重要,我们应该根据世界经济的需要,运用价值工程管理,控制投资成本,优化工程设计,提高概预算人员的综合素质,加强和建设设计人员的经济意识,并且完善造价信息管理方法,从而使工程造价得到有效的管理。 相似文献
50.
高校基建项目决策与设计阶段成本控制研究 总被引:1,自引:0,他引:1
侯红英 《武汉船舶职业技术学院学报》2012,(5):58-60
高校基建项目成本控制是项目管理中最重要的环节,是项目综合管理的体现,是运用必要的技术与管理手段对项目进行有计划地组织和监督的一个系统工程。文章主要就高校基建项目在决策与设计阶段的成本控制内容进行了研究。 相似文献