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设计阶段公路工程的造价控制探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
设计阶段是决定工程造价的主要阶段,但往往没有被充分重视,通过公路工程设计中的一些实践,提出在设计及前期阶段中控制工程造价的一些措施。 相似文献
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于坦 《铁路工程造价管理》2004,19(3):20-23
对设计阶段工程项目成本控制存在的问题及其对工程项目造价的影响进行分析,提出设计阶段工程项目成本控制的方法,使工程成本在设计阶段得到有效的控制。 相似文献
66.
公路工程造价的动态控制的重要性显而易见,本文从宏观和微观角度对公路工程建设全过程,特别是设计阶段中工程造价的动态控制原理和方法做了较为全面细致的阐述。 相似文献
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68.
复杂山区铁路设计阶段施工工期确定 总被引:2,自引:1,他引:1
张伟 《铁路工程造价管理》2009,24(4):42-46
复杂山区铁路施工工期的确定是施工组织设计的重点和难点。通过对影响复杂山区铁路施工工期的因素进行分析,提出复杂山区铁路施工工期的确定方法。首先制定目标工期,然后对目标工期方案的各桥隧工点施工工期是否满足铺轨架梁工期要求进行可行性评价,再根据评价结果对目标工期进行优化调整,选择经济比选较优且实施难度较小的工期方案作为项目的施工工期。最后,以宜万铁路施工工期确定为例,对该方法在实际项目中的应用进行介绍。 相似文献
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长沙市轨道交通1~4号线的线网规划已通过了审批,目前1号线进入了初步设计阶段,计划2015年开通;2号线进入了工程施工阶段,计划2013年底开通。 相似文献
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根据道路改扩建工程特点,从改造等级、平纵横条件、施工区安全三方面对安全设计要点进行分析,并对道路安全的初始控制、设计阶段安全设计的数据支持提出看法. 相似文献