基于PPC-D-S证据理论的地铁施工风险评价

深入研究地铁施工风险的因素来源及演变过程,厘清不同风险对施工的不确定影响,对于确保施工作业安全非常重要.文章以相关文献调查及检索分析为背景,结合实际地铁施工情况,从"人、机、材、制、环"五方面选取指标因素并建立风险评价指标体系,引入投影寻踪法(PPC)进行权重客观量化,通过构建D-S证据理论风险评价模型对地铁施工安全进...     

从富裕水深看美国内河航行安全

美国对涉及航行的助航仪器和人员操作逐项进行严格细致的检查.文件检查:查核符合安全配员的文件,比较海员名单与到港通知(NOA)申报一致,海员最低年龄至少满15岁.核实健康情况,张贴海员值班表格,有证据表明海员符合休息和值班要求,评估人员安全配备状况.     

施工企业索赔、签证的现状及相关法律法规

不合理的行政干预、地方保护、行业垄断等使施工企业索赔和签证难度大增.该文总结了如何利用现有的法律法规、规范、标准合同等据礼力争,提高索赔和签证的成功率.     

不确定性证据理论在建设工程项目软信息管理中的应用研究

在工程项目管理中,软信息不同于工期、成本、质量等可量化的信息,难以量化或用语言表达。因此,在项目管理中,软信息难以被有效利用。随着工程项目的复杂性以及工程项目管理的复杂性不断增大,在项目管理中,对软信息进行量化分析并用于支持决策具有重要意义。软信息不仅难以量化和描述,且在不同主体间进行传播的时候带有不确定性。本文选用证据理论对跨组织传播的软信息进行分析,构建了工程项目管理软信息决策模型,该模型通过不确定性分析并综合多个数据源的信息,可有效解决软性的难以量化且传播时容易丢失信息的问题。最后通过实证分析,验证了模型的有效性和科学性。     

碰撞诉讼证据的采证

国际避碰规则是调整船舶碰撞领域的重要法律。由于船舶碰撞诉讼活动的内在特点、规律，船舶碰撞诉讼证据采证标准的确立广泛地受到国际避碰规则的规制。     

基于高阶模糊神经网络及D—S证据理论的数据融合系统

高阶神经网络具有容量大，逼近能力强，容错范围广的特点，模糊系统具有较高的模糊语言处理能力，D－S证据理论具有不需要先验概率的优点，故将高阶神经网络，模糊系统，D－S证据理论运用于数据融合系统，可以使得该系统具有较强的系统自学习能力和对外界环境的适应能力。     

浅析计算机取证技术

计算机取证是对计算机犯罪证据的识别、获取、传输、保存、分析和提交认证过程,实质是一个详细扫描计算机系统以及重建入侵事件的过程。本文主要介绍了计算机取证的概念、特点,计算机取证的过程,然后探讨了计算机取证的发展趋势和局限性。     

没有交通事故认定书可否要求赔偿?

编辑同志:不久前,我驾车时与许某的车相撞,由于没有人员伤亡,仅有一些财产损失,并于当时经协商一致签订了损害赔偿协议,所以就没有报警让交警出面处理。现在许某不履行对我的赔偿义务,并说这起交通事故未经交警部     

基于证据理论的货运船舶避碰行为选择模型

在分析信息融合技术,尤其是证据理论的基础上,建立货运船舶避碰行为选择的信息融合模型,并结合M决策法,以船舶避碰行为选择进行实证分析。