基于贝叶斯推理和证据理论的船舶运动目标检测

随着船舶数量增多,船舶碰撞事故频繁发生。对运动船舶的实时检测是避碰的有效措施。针对这一问题,本文在研究贝叶斯推理和证据理论的基础上,选取RGB颜色矢量作为背景描述的主特征,推导前景和背景的概率计算公式,详细分析证据理论的合成原则和决策原则,最后设计算法进行实验。     

基于物元理论和证据理论的盾构隧道施工邻近建筑物风险评价

随着城市地铁建设规模的扩大,隧道施工对邻近建筑物基础土体的沉降变形有很大的影响,为实现对隧道施工邻近建筑物的安全风险评价,基于大量工程实践,从隧道工程条件、土质条件、建筑物自身条件、施工方法及管理水平四方面提出了涵盖19个因素的评价指标体系,并将其划分为五个等级,提出一套基于物元理论和证据理论的安全评价方法,以物元理论计算关联度作为基本可信度分配,再基于证据理论进行融合得到最终安全状态,并基于蒙特卡洛原理确定敏感性因素。以武汉轨道交通2号线隧道邻近的6栋建筑物为例,对其进行安全风险评价和敏感因素确定,得出1栋建筑物状态较危险,1栋建筑物状态较安全,4栋建筑物状态安全的结论,并通过敏感性分析得出覆跨比、地层损失、泊松比、上部完损情况和管理水平对该区域建筑物的影响较为敏感,这为有针对性地提出改进措施提供了依据。     

英首台遥控深海机器考察南极海底

据悉，英国遥控深海机器人“埃西斯”最近对南极海底进行了考察，并拍摄到了丰富的海底生物，为了解南极海底的过去和未来提供了新证据。     

IMO法律委员会召开第100届会议

正2013年4月15日至19日,国际海事组织法律委员会召开了第100届会议,就有关船上发生严重犯罪行为或者发生船上人员失踪的证据保全和收集以及对受害者进行医疗照顾和宗教关怀的指南草案等议题进行了研究并通过了相关草案。主要内容如下:一、通过有关处理船上犯罪行为指南草案该指南草案重点在于在相关执法机构着手展开海事调查前,如何实际地保全和收集有关船上发生严重     

数据融合方法综述及展望

数据融合技术可以避免单一传感器的局限性，通过获得更多、更准确的信息，提高结论的可信度。总结了能够用于数据融合的方法，并展望了这一技术的发展趋势。     

车辆导航系统中地图匹配的研究

分析影响地图匹配实时性、鲁棒性和匹配精度的因素,针对常用投影法,概率统计法、相关性算法、基于网络拓扑以及基于曲线拟合的地图匹配算法进行描述,并针对基于D-S证据推理的地图匹配算法.匹配误差比较大的转弯路段,平行路段以及立交桥路段进行分析并且给出匹配漉程.通过实验仿真表明本文算法对复杂路口有较好的适应性和较高的匹配精度.     

一起船舶涂装纠纷案被告的胜诉

文章通过对一起船舶涂装纠纷案的具体分析,指出了在诉讼过程中收集证据的重要性,并且重点强调了在诉讼中如何举证、质证,如何据理力争从而赢得诉讼的胜利。     

基于模糊证据推理的潜艇威胁源类型判别

介绍模糊证据推理理论及潜艇威胁源类型判别的基本思想,针对潜艇水下收集目标信息的特点,引入了模糊证据推理理论,系统地分析了潜艇威胁源类型判别的基本原理、识别框架等问题,结合各个证据基本概率赋值给出了最终的信任区间表达形式,在把模糊证据推理理论应用于潜艇威胁判断模型的研究上作了初步尝试.     

掌握证据特征 提高行政处罚效率

在交通行政案件中,证据起着举足轻重的作用,是交通行政案件的焦点.