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991.
绵阳市2009年度机动车维修企业质量信誉考核工作从2010年3月1日开始至7月结束。该考核工作分三个阶段,即企业自查申请阶段、实地考核阶段、公示及评定阶段。行业主管部门遵循公开、公平、公正的原则,按照“统一组织协调、统一程序标准、分级负责、分段实施”的要求,以现场查看为主,听取汇报为辅,结合日常市场巡查、监管、综合评价的方法进行,先由维修业户申报、自评,再由主管部门组织专家组现场考评。将考评结果进行公示,最后市运管处将根据初审情况进行复核。  相似文献   
992.
《世界汽车》2012,(6):73-73
2012年4月25日,JNCAP公布了其2011年度评价结果。2011年,JNCAP共测试车型14款,其中获得5星级评价的车型有3款,获得4星级评价的车型7款,获得3星级评价的车型有4款。从测试结果来看,获得高星级评价结果的车型所占比例明显减少,这说明JNCAP的测试难度有了明显的提高。  相似文献   
993.
994.
装配工具选型是汽车总装配工艺设计中很重要的一项工作,工具选型和匹配需综合考虑关键力矩控制与追溯、装配质量、采购成本、维修成本、能源消耗、操作空间、劳动强度等方面,本文系统地对汽车装配过程中工具的选型和应用进行了分析,归纳了工具的选用原则,研究了紧固力矩与适宜工具的对应关系,介绍了工具选型综合考虑的影响因素。  相似文献   
995.
目前,道路沥青的产品分级主要有以下3种方法:针入度分级、牿度分级和SHRP沥青性能分级.在沥青的各项路用性能基础上美国提出了SHRP沥青结合料路用性能的评价指标.该文采用美国SHRP法对胶粉和胶粉复合改性沥青进行性能评价,其实用性很高,因此,研究者认为它不仅适用于普通沥青,也适用于改性沥青.  相似文献   
996.
李溪 《公路》2012,(5):247-252
从公路交通监理在我国交通基础建设中的作用和成果入手,分析了目前公路交通监理企业的生存与发展现状,结合企业核心竞争力理论,剖析企业核心竞争力与监理企业发展的关系,阐明了企业核心竞争力的内涵,指出了监理企业核心竞争力的特征,确立了监理企业核心竞争力的评价标准与指标,总结了企业核心竞争力对于监理企业发展的重要地位和作用.对于我国公路交通监理企业提升核心竞争力,促进企业可持续发展这一课题的研究和探索,提供了一定价值的参考.  相似文献   
997.
根据实际调查资料介绍了粉喷桩特性,针对目前粉喷桩施工质量难以控制,尤其是深部质量难以检测且无检测标准的状况,提出用钻孔取芯结合标贯和抗压强度试验的综合检测方法,并制定出相应的质量判别方法和标准,在江苏省高速公路粉喷桩处理工程中使用,得到较好的效果。  相似文献   
998.
分析汽车保险需求的影响因素,以保费收入为因变量,以经济、交通、风险等方面的因素为自变量,建立汽车保险需求的双指数多元线性回归模型。利用Eviews软件对模型进行参数估计与共线性检验,并用逐步回归法克服模型的多重共线性,对回归方程进行相关性检验和实例验证,证明回归方程的准确性。回归方程分析结果表明:私人汽车保有量及国内生产总值与保费收入正相关,私人汽车保有量上升1%,保费上升0.358%;国内生产总值上升1%,保费收入上升0.895%;保险价格与保费收入负相关,保险价格每降低1%,保险收入上升0.402%。  相似文献   
999.
滑坡是在一定的内因、外因等地质环境条件和其他因素综合作用下产生的,影响因素包括:地质条件、地形地貌、人类活动、气候及径流条件以及其他因素。主要阐述了化露寨边坡坡稳定性分析,并且提出了滑坡的治理措施。  相似文献   
1000.
李强 《黑龙江交通科技》2013,(7):192-192,194
随着城市化建设进程的加快,城市道路建设也发展得如火如荼。但是城市道路的建设也遇到很多不确定因素,施工质量需要得到保障,因此建立施工交通安全评价指标十分重要。道路交通安全评价体系建立必须从系统观点出发,综合考虑交通系统各组成因素及相互关系,从道路交通事故发生前、发生中、发生后的状态分析,以保证指标体系的完整性。  相似文献   
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