释疑解惑——C-NCAP领导集体答记者问

2007年7月26日,中国汽车技术研究中心公布了2007年度C-NCAP(中国新车评价规程)第2批车型测试结果。至此,2007年前两个季度的C-NCAP评价已完成11个车型,超出预先的计划。另外,中国汽车技术研究中心已明确表示将努     

广深高速公路路面结构使用效果评价

文中介绍了广深高速公路沥青路面结构型式的设计，通过对该路大交通量使用8年后的路面检测结果进行分析，说明广深高速公路除了路面的使用功能有所衰减外，其整体使用性能仍然较好，进一步分析认为柔性基层及厚的面层对防止沥青路面出现早期病害具有较大的优势。     

混凝土无损检测常用方法的浅析与展望

随着我省公路建设质量管理力度的加强，无损检测技术的作用也日益明显。本文针对混凝土无损检测的常用方法进行概括性的分析、探讨，同时对该领域内检测技术的应用前景和研究方向进行展望。     

教您辨别真假制动片

随着汽车行驶速度的提高,由于制动片制动时所吸收的能量是与车速的二次方成比例,所以制动片是在更加苛刻的条件下工作.对于经常行驶在山区的载货汽车,虽然其行驶车速不见得很快,但行驶道路弯多坡长,在没有辅助制动装置的情况下,制动片的工作条件依然是苛刻的,这就要求制动片应具有更高的性能.     

盐渍土泥沼地带路基的治理方法

针对盐渍泥沼的特性及其对路基产生的危害，提出了治理措施和方法。     

一种船舶吃水差的精确计算方法

此文通过分析纵倾状态下船舶吃水差传统计算方法中的误差，提出了一种适合于纵倾，特别是在较大纵倾状态下船舶吃水差的精确计算方法，该方法通常可以在具备一定船舶资料的条件下采用，也可以在船舶装载软件的设计中采用。     

鞍形板水火加工工艺参数预报方法研究

利用氧乙炔焰或其他热源的水火弯板工艺,广泛应用于船体外壳的建造.本文应用鞍形板水火加工工艺参数的数学模型,结合曲板成型所需局部收缩量的理论计算结果,进行了鞍形板水火加工工艺参数预报方法的研究,并在此基础上建立了预报系统.该预报系统能够给出鞍形板加工焰道的合理布置方案和加工工艺参数.通过算例证明该系统具有工程使用价值.     

汽车玻璃裂纹修补一法

汽车玻璃裂纹的修补主要是在裂缝中填补液态胶质,消除缝隙。修补玻璃所用的材料是一种高透明度的液态胶质,靠紫外线加热可迅速凝固,强度可达原玻璃的90％以上。施工过程也不是很复杂,主要工具是一支类似针管构造的真空注射器,功能是将玻璃伤口内的空气抽掉,然后填以玻璃修补剂(液态胶质)。经过反复几次抽、压后,修补