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101.
通过对浙赣线增建二线工程项目后评价,总结了铁路建设项目决策的成功经验,也提出了其中的不足,并对建设项目主要技术标准选择提出了一些有益的建议。 相似文献
102.
103.
凸轮廓线起始转角的最优求解法,即保持了“敏感点法”的测算简便,蝗操作和速度快的特点,又体现了“误差最小包容区域的形状和公差带的形状一致的”最小条件的原则,避免了凸轮检测位置不准而引起的误判。 相似文献
104.
计算超车视距的“三过程五距离法” 总被引:2,自引:0,他引:2
一般的超车实际上存在压线尾随,加速行驶,匀速行驶三个过程,文章以此为基础,以319线长沙至益阳境为试验路段,运用统计学,交通工程,运动学等原理提出了计算中国平微二级公路超车视距的“三过程五距离法”,视距值较原部颁标准有较大下降。 相似文献
105.
106.
本文对铁路工程环境噪声环境影响评价之比例预测模型根据近年来的工作实践,从连续等效声级的基本公式出发,建立了等效运行声级和等效鸣笛声级的概念,推导出比例预测修正模型,修正后的模型将进一步提高预测的准确性。 相似文献
107.
108.
109.
在金属材料试验中,正确测定断后标距,是准确测定材料延伸率这一重要塑性指标的关键,在GB228-87《金属拉伸试验方法》标准中对直测法和移位法进行了明确的规定,本文则在实践的基础上提出用重量法进行断在标外或无标点试样标距的准确测定、试验结果表明,该方法可行。 相似文献
110.