山区高速公路边坡稳定性评价方法浅析

山区高速公路边坡的稳定性对道路交通安全具有重要影响,通过对国内外很多边坡稳定性评价方法的介绍,指出了各种边坡稳定性评价方法存在的缺陷,并提出了一些建议。     

多方式多类型交通分配模型(MMA)在收费型公路网中的应用研究

在对收费型公路运营模式进行研究的基础上,利用交通规划软件建立了基于广义费用的交通流量分配模型即多方式多类型交通分配模型,通过对模型参数的科学标定和网络的合理设置,得到各类车型在特定网络上的流量分配、路段饱和率以及通行费用,并对此模型的应用效果进行分析,最终为区域高速公路网规划、路段交通量预测提供依据。     

高速公路合理收费标准确定方法研究

随着投入运营的时间增加,高速公路运营管理中的矛盾日益突出,如何确定科学合理的道路收费率,成为道路经营者普遍关注的问题。在收费标准基本模型的基础上提出了收费标准方案评估模型,利用判断矩阵选择最佳方案,并制定了相应的收费标准的动态调整方法。     

管道外腐蚀直接评价（ECDA）在阴极保护中的应用

在城市埋地燃气钢质管道中,运用ECDA对阴极保护系统出现问题的管段进行了综合评价.在间接检测与评价中,使用多频管中电流法(RD-PCM)查找、定位管道防腐层的破损点及管道与其他构筑物的搭接点并进行处理,使管道阴极保护有效发挥作用.     

腐蚀管道体积型缺陷评价方法

结合管道完整性管理和合于适用评价的管理理念,重点介绍了6种评价腐蚀管道体积型缺陷的方法,并对他们在流变应力、缺陷形状、鼓胀修正因子方面的差异进行了对比分析.最后介绍了一种国内科技工作者研究的评价方法,该方法考虑了弯矩、拉伸的组合作用,可科学准确地计算出腐蚀管道的剩余强度.便于评估人员选择合适的评价方法,确保管道安全运行管理.     

兰成渝成品油管道滑坡地质灾害失效概率预测模型

分析了兰成渝成品油管道受地质影响的形式和原因以及灾害发生的严重后果,突出了对地质灾害危险地段进行检测和安全评价的重要性.通过对管道滑坡地质灾害失效影响因素(如坡度、土壤稳定性和滑坡的卫星监控等)的分析,建立了管道滑坡地质灾害失效概率预测模型,最后将该失效概率模型运用于兰成渝管道1#滑坡体稳定性分析得结果进行对比分析,以验证模型的正确性,进而建立一种长输管道滑坡地质灾害风险评价模型.     

矸石电厂汽机管系使用可靠性分析

在某电厂汽机管系大修过程中,发现汽机管系流体输送管道误用了结构用无缝钢管,该批能否继续使用需要进行评价.测定了抽样管道的化学成分和机械性能,开展了抽样管道的水压爆破试验和压扁工艺性能试验.按照可靠性方法分析了各试验参数的随机分布规律,计算了按GB3087接收该批管道的接收概率,应用应力-强度干涉模型分析了汽机管系各管道的使用可靠性.结果发现有18.75%的管道使用可靠度偏低,建议立即更换.     

公路石质边坡防护与环境保护研究

西部交通建设科技项目＂公路石质边坡防护与环境保护的研究＂在确定公路石质边坡地质条件因子、环境条件因子及评价指标的基础上,运用人工神经网络方法对公路石质边坡的地质条件因子、环境条件因子进行了评价分析,形成了公路石质边坡防护与环境保护信息系统及技术指南。本篇对该项目的主要研究内容、实施方案、成果及其使用情况进行介绍,为我国公路石质边坡防护与环境保护工作提供参考依据。     

征稿启事

《西部交通科技》杂志是经国家新闻出版总署批准的国内外公开发行的综合性期刊,国内刊号:CN45-1339/U,国际标准刊号:ISSN1673-4874,单月出版发行。本刊是《中国核心期刊(遴选)数据库》、《中国期刊网》、《中国学术期刊(光盘版)》全文收录期刊和中国学术期刊综合评价数据库来源期刊     

项目后评价:由内而外的精细管理

"项目后评价"这个概念,目前没有统一的定义。一般的概念界定及对后评价工作规定在具体的工作指引方面尚不够精细。参照最近数年来的相关管理办法的规定及修改,几乎所有涉及工程项目投资的企业,在规定项目后评价工作原则时,一般都新增或直接规定了