全文获取类型
收费全文 | 53106篇 |
免费 | 1417篇 |
专业分类
公路运输 | 21001篇 |
综合类 | 10723篇 |
水路运输 | 11101篇 |
铁路运输 | 9972篇 |
综合运输 | 1726篇 |
出版年
2024年 | 341篇 |
2023年 | 1328篇 |
2022年 | 1557篇 |
2021年 | 1773篇 |
2020年 | 1372篇 |
2019年 | 1235篇 |
2018年 | 475篇 |
2017年 | 829篇 |
2016年 | 896篇 |
2015年 | 1500篇 |
2014年 | 2678篇 |
2013年 | 2469篇 |
2012年 | 3022篇 |
2011年 | 2916篇 |
2010年 | 2907篇 |
2009年 | 2985篇 |
2008年 | 3643篇 |
2007年 | 2807篇 |
2006年 | 2428篇 |
2005年 | 2141篇 |
2004年 | 2147篇 |
2003年 | 2472篇 |
2002年 | 2311篇 |
2001年 | 1710篇 |
2000年 | 1225篇 |
1999年 | 646篇 |
1998年 | 555篇 |
1997年 | 668篇 |
1996年 | 587篇 |
1995年 | 579篇 |
1994年 | 569篇 |
1993年 | 441篇 |
1992年 | 369篇 |
1991年 | 331篇 |
1990年 | 359篇 |
1989年 | 209篇 |
1988年 | 26篇 |
1987年 | 8篇 |
1986年 | 9篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 468 毫秒
901.
铁路建设项目节能评估涉及专业较多,用能体系、耗能设备和能源流动过程较为复杂。本研究以新建张家口至呼和浩特铁路和新建鄂托克前旗至上海庙铁路为例,对铁路建设项目用能体系进行了分类,并提出了铁路能效水平评估方法,旨在建立一个普适的、符合铁路实际情况的用能体系,以较好地反映铁路建设项目能源流动过程,并确立了以目的为导向的铁路能效水平评估方式。 相似文献
902.
903.
电气化铁路中的不平衡电流,尤其是电网冲击干扰电流,已经成为轨道电路系统主要的干扰源,如何减少冲击干扰的影响成为越来越紧迫的课题。FFT是在轨道电路信号特征参数提取中普遍使用的解调算法,只是FFT有其自身的局限性,不能对非平稳信号进行分析,而小波分析方法是一种时频分析方法,可以将高频信号和低频信号分离,在处理非平稳瞬时信号时有明显的优势。本文以高压不对称脉冲轨道电路为例,提出一种基于小波分析提取高压不对称脉冲信号特征频率的算法。通过计算机仿真,此算法不仅具有一定的抗干扰能力,而且具有较高的精度。 相似文献
904.
钢-混凝土双面组合梁是一种新型组合结构。对3根钢-混凝土双面组合2跨连续梁模型进行加载试验和有限元数值模拟研究,测得上翼缘混凝土板裂缝扩展状况,发现其主要表现为负弯矩区上混凝土板弯曲裂缝;对裂缝扩展规律与机理进行分析探讨,得到裂缝宽度随荷载增加的变化曲线;建立模型梁平面问题的ANSYS分析模型,考虑钢梁与混凝土板、受拉混凝土与钢筋间的界面滑移以及混凝土受拉产生局部损伤直至退出工作的过程,通过测量节点位移的变化得到裂缝宽度,与试验实测结果吻合良好;通过数值计算获得最大裂缝宽度与下混凝土板厚的关系。 相似文献
905.
906.
907.
介绍UIC和我国对高速铁路维修基地及维修机构的定位。针对维修点分类、维修通道的设置、维修点布局、轻型维修点(工区)是否设维修侧线、维修点主要设施设置,从设计角度分析我国高速铁路基础设施维修机构布局与UIC标准的异同。 相似文献
908.
首先利用MIDAS/Civil软件,对浙江绍兴一新建飞燕式钢管混凝土系杆拱桥的成桥进行建模计算,得出理论计算自振频率和振型;然后通过荷载试验测试,得到成桥结构的实测自振频率和振型;最后结合理论计算与实测结果分析本桥的动力特性和动力响应,得出本桥梁结构的动力特性优良,满足设计要求的结论。 相似文献
909.
910.