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291.
灰色关联度分析法在系统综合评价中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
基于灰色系统理论,研究了灰色关联度分析法在系统综合评价中的应用.并通过实例对该方法进行了实证研究,表明了该方法的有效性. 相似文献
292.
大跨径旧桥承载力评估中的新问题 总被引:1,自引:0,他引:1
对比现有的旧桥承载能力评估,根据大跨径桥梁的特点,提出了在大跨径旧桥承载力评估中面临的新问题。 相似文献
293.
可靠性理论评估旧桥承载能力 总被引:1,自引:0,他引:1
旧桥承载力评估与加固维修技术研究是一个世界性的课题。对各国旧桥主要的评估方法进行简要的归纳和回顾 ,提出采用可靠性理论评估旧桥有其内在的合理性。并介绍了三种可用于旧桥承载力评估的概率方法 相似文献
294.
295.
既有桥检测评估的若干要点 总被引:20,自引:0,他引:20
在桥梁运营中,由于各种原因,会造成桥梁损伤和局部破坏,为了保证既有桥的安全运营和尽可能延长其安全使用年限,应对既有桥进行检测、评估。介绍既有桥评估的主要内容,依据,对既有桥现状进行检查的方法,以及对既有桥梁进行静动载检测的内容及注意事项。 相似文献
296.
本结合亭枫公路水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层工程,通过对原路结构和加铺后结构进行验算,采用各种措施防止反射裂缝产生。 相似文献
297.
铁路桥梁在高速列车作用下会产生共振现象,采用积分变换的方法分析了桥梁的基本理论模型,估算了自由振动的幅值,同时给出了可能引起共振的临界速度,列车轴重荷载的重复作用以及高速本身均可达到引起共振的临界速度,在现今的高速铁路线上已经达到由列车轴重荷载重复作用引起的监界速度,但还未达到由第二个原因引起的监界速度,共振的最大振幅在列车最后一个对离开桥梁时发生,为求得桥梁上部结构的挠度,弯矩及加速度,对该最大幅值进行了计算,并给出能用于高速铁路桥梁估算的类似于动荷载冲击系数的简单表达式,将理值与试验值进行了比较,得出了较为满意的结果。 相似文献
298.
基于乘员风险期望值的混凝土护栏安全性能评估 总被引:1,自引:0,他引:1
针对道路交通的实际情况,将车辆与混凝土护栏碰撞时车辆的入侵角视为具有一定概率分布的随机变量,提出了用于评估车辆与交通安全护栏碰撞过程中乘员风险的新概念——乘员风险期望值,并以一个优化算例简要说明了新概念对混凝土护栏安全性能评估的影响。 相似文献
299.
300.
高速公路养护机械配置方案综合评估 总被引:3,自引:0,他引:3
运用灰色关联分析和层次分析相结合的方法建立了高速公路养护机械配置方案综合评价指标体系,提出了高速公路养护机械灰色关联评价比选模型,同时结合实例说明了这种方法对养护机械配置方案综合评估的合理性。 相似文献