开裂预应力混凝土梁的检测、评估和加固

应用钢筋混凝土基本理论,分析预应力混凝土结构开裂的力学成因。以3座典型有裂缝预应力混凝土桥梁为例,论述检测、评估和加固方法。从梁体跨中挠度和支点转角的大小及影响线、结构变形的协同性判断裂缝对结构整体受力状态的影响。从开裂截面的应变分布、实测应变与加载弯矩关系、应变值大小以及截面中性轴的稳定性综合判断开裂截面的工作状态和承载能力。当评定结果为梁体的预应力度满足要求时,对主要起受压作用的混凝土开裂区采用高标号钢筋混凝土在梁肋两侧增加断面的方法予以加固,对其他混凝土开裂区采用灌缝处理,对受拉区,可在局部加贴钢板加固。当评定结果为梁体的预应力度严重不足时,先对裂缝进行灌缝处理,然后采用在受拉区表面大面积粘贴10 mm钢板加固。     

短波

由世界权威品牌评估机构——世界品牌实验室发布的2005年《中国500最具价值品牌》排行榜近日揭晓，北易公司“大阳”品牌以21．27亿元位居285名。     

公路养护工程机械配备标准(6)

附录F:公路养护工程机械化配备水平评估 1目的 评价养护部门配备和使用机械完成公路养护作业任务的数量、质量及效率,以确定该部门养护机械化水平的高低.     

模糊多属性决策在舰艇打击海上目标的应用

应用模糊多属性决策理论，提出舰艇扣。击海上多批目标时排序的方法。首先构建威胁评估的指标体系，基于模糊隶属函数对各指标进行量化处理，经过应用模糊多属性决策的理论与方法，准确提供给指挥员打击海上目标的先后顺序，有利于现代海战中实现作战指挥的自动化。     

船艇舱室火灾危险性的灰色聚类评估研究

在对船艇舱室火灾危险性评估的重要性及其方法进行分析的基础上,提出运用灰色聚类分析的原理和方法来确定船艇舱室火灾的危险性评估问题,既避免了人为定性判断的主观任意性,又克服了其它定量方法对船艇舱室火灾危险性评估问题的缺陷和不足,使火灾危险性评估更为有效合理,从而更好地进行安全防范。     

一种基于熵权法的通信干扰系统效能评估模型

根据通信干扰系统的功能和基本作战任务,建立了由系统侦察能力、指挥控制能力、干扰能力、生存能力、可靠性等指标构成的评估指标体系,运用熵权法和专家咨询法确定各指标的权重,并采用指数效用函数对各性能指标进行量化,最后给出系统效能评估模型。     

对统计数字质量的抽样检查方法研究

提出了对统计数字抽样质量评估方法，其中提出应用二步抽样法确定检查量，运用计算机手段进行抽样估算，使统计质量检查结果更准确、工作量更小。     

轨道三角坑对列车脱轨安全性的影响分析

应用列车-轨道空间耦合时变系统振动分析理论，分析了轨道三角坑对列车脱轨安全性的影响，并就现行铁路线路维修规则中对轨道三角坑的限值进行了评估。     

建立铁路物资企业考核指标体系初探

从建立铁路物资企业考核指标体系应遵循的原则出发，简要分析了现行考核指标的弊端与不足，据此，提出了铁路物资企业考核指标的确定应结合铁路物资系统的现状，从加强物资供应、提高物资管理水平的角度，侧重用经济技术指标对铁路物资企业的经营业绩、经营管理水平及发展状况等９项指标及其权数进行综合分析确定。     

04规则下加强轮机实操与评估实践教学的探讨

依据我校当前轮机工程专业实践教学的现状,分析了其与04新规则要求的差距,以及实践教学中所存在的问题和弊端,结合04规则对轮机工程专业实践教学方面的新要求,探讨轮机工程专业实践教学的改革措施与方法,供从事航海教育的人士参考。