基于改进IDM-GARCH模型的速度波动不确定性研究（双语出版）

为定量分析跟驰行为中由驾驶人感知不确定性产生的速度波动不确定性，基于改进IDM-GARCH模型研究了后车速度波动存在的异方差性。首先，提出在经典智能驾驶模型中加入速度差刺激项和非对称系数，以增强速度波动方程残差项的实际意义。在此基础上，为度量速度波动的不确定性引入异方差的思想，并验证速度波动方程残差项的异方差性，最后运用广义自回归条件异方差模型对其异方差性建模。实证分析中，采用了美国联邦公路管理局主导下的下一代仿真项目中真实有效的跟驰数据。研究结果表明：改进的IDM模型能有效地拟合实际跟驰行为中后车的速度变化，且较经典IDM模型在精度上有了很大提高；同时，GARCH类模型估计的条件方差也能准确反映后车速度波动的趋势和幅度，以及不同驾驶人驾驶行为的差异。     

军用改装车辆底盘千斤顶系列化设计

本文根据军用改装车辆常用底盘的最大承载总质量，确定了三种承载力的千斤项，并对千斤项的参数进行了系列化设计。     

提高危管防污水平 提升应急能力

<正>"三年来,全国海事系统共监管载运危险货物船舶150多万艘次,危险货物近16亿吨,纠正危险货物运输违章和不合格项10万次,对24万艘次船舶实施了防污     

《公路工程质量检验评定标准》中桥涵工程部分的演变与发展

本文回顾了《公路工程质量检验评定标准》的演变与发展,重点叙述了1994、1998及2004年各个版本桥涵工程部分解决的主要问题和内容的变化,也不可避免地涉及总则的有关部分。作者展望了《标准》前景,并对当前修订情况作一简介。     

网络图在施工中的应用

随着现代科学技术的迅猛发展、管理水平不断提高,建设规模的日益扩大,要求计划、生产管理的方法也必须科学化和现代化。施工企业要想对一个复杂的工程项目进行有效的管理,必须依赖于进度计划;网络计划技术符合统筹兼顾、适合安排现     

XSR48游艇：水上法拉利

英国XSMG船舶制造制造出一艘名为XSR48游艇，其最高航速85节，巡航速度50节，续行能力300海里，速度可与鱼雷导弹相媲美。它的船身全采用碳纤维制造，配置一台高达1730匹马力的不锈钢发动机。全球限量100艘，售价估计120万英镑左右。