斯巴鲁获AA安全大奖

2005年3月18日．斯巴鲁挫败强劲的欧洲对手，获得了一年一度的AA(新西兰汽车联合会)汽车评比奖项中的安全大奖。在公布的最终评选结果中，Legacy力狮3.0和Outback傲虎3.0 R双双获得安全奖荣誉，而2.5L Legacy力狮(在澳大利亚销售的型号称为Liberty)还获得了4缸发动机2.5L以上级最佳中型车的奖项。     

舱内液体附加质量对船体振动影响的模型实验研究

基于船体结构模型实验研究了舱内液体附加质量对船体总体振动低阶固有频率的影响.实验以钢质船模为研究对象,采用306DF结构模态分析系统进行实验研究,得到了几种不同装载量下的总体振动低阶固有频率.根据奇点分布法编程计算得到不同舱内水位高度下的附加质量,在进行结构有限元计算的时候考虑了附加质量的影响.将模态实验值与结构有限元计算结果进行了分析比较.     

长江公路大桥运营阶段健康观测分析

介绍了荆州长江公路大桥运营阶段健康观测的内容,对健康观测的结果进行初步分析,为大桥的工作状况评估、养护与管理工作提供依据.     

DTM被评为世界最佳房车赛

英国著名赛车杂志《Autosport》评选出了全世界八种最佳房车赛。结果由DTM房车赛稳坐第一，代表着世界上最顶级的房车赛。     

三线铁路预应力混凝土连续梁桥车桥系统振动分析

随着铁路跨越式的发展，铁路与桥梁对力的作用越来越受到人们的重视，但由于车桥系统振动分析的复杂性，这一问题至今尚未得到全面解决。结合新建武汉天兴洲公铁两用长江大桥南岸引桥采用58m 105m 58m单箱双室预应力混凝土三跨连续梁方案，介绍三线铁路预应力混凝土连续梁桥车桥系统振动分析，并根据计算给出列车走行性分析结果以及对该大桥的竖向横向刚度作出评价。     

应用断裂特征分析图评定船体钢的动载适应性

研究了工程结构在高加载速率条件下的脆断评定问题。分析了传统的脆性转变温度判据和PELLINI提出的断裂分析图的局限性。扼要介绍了近期提出的断裂特征分析图的结构和应用特点，构建了一种船体钢的断裂特征分析图，并分析了其对动载荷的适应性。结果表明，该钢种对K≈10^5MPa√m／s以下动载荷有较好的适应性，而在K≈10^7MPa√M／s动载荷下处于平面应变状态时，则表现出明显的不适应。研究还表明，具有优异的低温韧性的钢种在高加载速率条件下并不一定具有良好韧性。     

“中国心”历经三载“自主牌”终结硕果

FPT菲亚特动力科技杯"中国心"2009年度十佳发动机评选已经结束了紧张的试车阶段,"中国心"2009年度十佳发动机也将呼之欲出。在此时回顾前三届的评选,我们欣喜地发现,自主品牌终于如我们最初期望的那样,成为了评选的主力,中国汽车发动机产业也有了长足的进步。     

CFG桩复合地基震陷分析

运用动力有限元的方法,对地震荷载作用下CFG桩复合地基的震陷进行分析.研究结果表明:随着复合地基置换率的提高,建筑物的震陷值随之减小.在一定的置换率范围内,采用复合地基对于减小上部结构的震陷是有效的,当置换率大于某一给定的数值时,增大复合地基的置换率对于减小上部结构震陷的效果逐渐变得不明显.     

2009年中国上海建筑设计与城市规划展览会开幕 中国2010上海世博会建筑设计、规划项目同时集中展示2009年上海市优秀工程勘察设计评选入围项目同时公开展示

本刊讯世博会再生热效应，国际建筑设计、规划界聚焦“世博会”，汇聚申城，一场全球建筑设计、规划界的“奥运会”在沪鸣场开锣，2009年上海建筑设计与城市规划展览会6月10-12日在上海世贸商城举行。     

某型船蒸汽动力系统的建模及仿真研究

以某型船的蒸汽动力系统为研究对象,采用建模软件JTopmeret对该蒸汽动力系统进行建模并对该系统的动态过程进行仿真分析.结果表明,该模型对主要特性参数仿真的误差在5%以内,并且所模拟的动态变化特性与实际系统的动态特性吻合.