海事审判白皮书发布 海事海商案件上升航运服务功能亟需完善

“因国际贸易、海运欺诈引发的无单放货纠纷；因航运市场需求不足、运力过剩引发的修、造船违约纠纷；因资金周转不灵引发的货代连环欠款纠纷；因船公司经营不善引发的船员欠薪纠纷，都不同程度有所增多。”近日，上海海事法院举行海事审判情况通报会，并对外发布2010—2011年海事审判白皮书。统计数据显示．2010年和2011年。上海海事法院受理各类海事海商案件分别为1878件和1981件，年均增幅6．65％。     

汽车租赁业信用风险需打持久战——访汽车租赁专家张一兵

在2011年的春天里,"朝阳产业"汽车租赁行业似乎没给人太多喜悦,浙江、广东等地接连不断地发生特大骗租案件,汽车租赁合同诈骗案件大肆抬头,一直在信用风险防范上不敢松懈的汽车租赁业再次遭遇"滑铁卢"。对刚起步的     

浅谈劳动争议

近年来,劳动争议无论从数量、规模、形式和增速看,都较以往有了深刻的变化,本文对近年来劳动争议的特点、影响因素、突出问题进行了分析,提出了解决争议的思维与策略。     

警惕有人以“中国电动车协会”名义诈骗

近一段时间，不法人员利用虚拟的“中国电动车协会”民间组织的名义。对上海的一些电动车企业进行诈骗，为此，2005年7月29日上海市自行车协会发出了《关于警惕不法人员利用虚拟民间组织进行诈骗的通知》。《通知》内容如下：     

船东战胜了PSC检查官

一般来说，PSC检查官具有绝对的权利，船东处于一个相对弱势的地位。但是，如果PSC检查官玩忽职守、不讲道理，船东也可以通过法律手段维护自己的利益。本文试图通过一个案例来说明这一问题。     

浅谈凭正本B／L放货及解决无正本B／L放货的其他措施

随着我国对外贸易的进一步发展．进出口货物量挣续增加。由于有关法规不够健全．原有外贸体制不够完善，导致在进口贸易中无正本B／L放货的情况时有发生．案件涉及的货物价值金额巨大．法律关系也很复杂。在实际工作中，收货人要求提货的情况五花八门：有的凭正本B／L提货；有的要求凭正本B/L复印件提货：有的要求凭副本B／L提货；有的要求仅凭单位保函提货，还有的凭某单位领导的批示提货等：如此交货。往往发生纠纷．给单位和国家造成了不必要的损失，而且影响到我国的对外贸易的信誉。因此作为船舶代理人必须坚持凭。     

2007年1月1日起实施的海事法规

《关于审理海上保险纠纷案件若干问题的规定》明确了审理海上保险纠纷案件适用法律的优先顺序首先海商法．其次是保险法．最后是合同法等其他相关法律。     

无单放货案件中的诉讼时效

【原告】：南通钰乐工艺玩具有限公司 【被告】：凯阳国际货运代理有限公司上海分公司 【被告】：美国先锋国际公司