自挤成型螺钉有效优化汽车制造成本

在国际竞争中,汽车制造行业永远站在两个无法调和的极端之间;降低成本和提高质量。德国阿诺德成型技术公司的Tapitite2000系列自挤成型螺钉,有效解决了这个难题。     

素混凝土挡墙一次浇筑成型技术探讨

文章对防城港某素混凝土挡墙浇筑方法进行探讨,该工程采用一次浇筑成型工艺,成功解决了混凝土施工缝的问题,在挡墙线条控制上也实现了突破,既节约了成本,又保障了工期,可为今后大型素混凝土施工提供经验借鉴。     

薄壁铸件压铸模具的快速成型工艺研究

选择性激光烧结（SLS）技术是传统快速成型和激光技术相结合的成型工艺,适当的工艺参数能够保证制件的成型质量。结合手机外壳压铸模具动、定模镶块的快速成型制造,探讨了SLS技术在模具快速制模中的应用。     

清洗进口摩托车油箱的妙法

摩托车使用久了,油箱内或多或少都会生成铁锈,特别是进口二手摩托车由于年代久远,其铁锈的生成也比较严重(二冲程车油箱内加混和油的除外)。虽然有油箱出油口滤网和化油器进油口滤网过滤,但由于铁锈在汽油的作用下会被分解成细小的粉末,所以仍然会通过滤网进入化油器,造成沉淀和堵塞,发生混合气过稀或供油不畅等故障,这时就需要清洗油箱。我买的一辆本田VFR400R摩托车,卸下油箱用水管冲洗数遍,虽然冲出了一些铁锈,但油箱的进出口是向内冲压成型的,无论怎样倒也倒不净里面的水。由于重力的作用铁锈总是沉在箱底,而进出油口又都向内凹进一个坡口,费了半天工夫还     

变速器壳体最佳紧固方案——螺纹自成形螺钉

全球领先的整合紧固件解决方案供应商——阿诺德成型技术公司和Magna Powertrain公司共同进行了一项研究,以确定铝合金紧固技术领域对螺纹自成形螺丝的要求。针对阿诺德提供的可降低成本的TAPTITE2000~螺钉,     

不同成型方法的多孔混凝土路用性能对比

目前,多孔混凝土排水基层室内试验一般采用振动成型方法,利用该方法有利于强度形成,缺点是在施工铺筑时不利于路基平整度的保证.本文提出采用免振捣成型方法,该方法能有效保证路基的平整度,可作为免碾压施工工艺运用于道路基层工程.本文对两种不同成型方法的多孔混凝土进行路用性能对比研究,结果表明两种成型方法的多孔混凝土均具有良好的强度和排水性、较小的温度及干燥收缩性、良好的抗冻性等路用性能.通过试验路检测表明,多孔混凝土采用振动成型强度较高,而采用免振捣成型平整度较好.     

铝质车身修复方法初探

一、铝质车身特点 随着现代汽车制造技术的飞速发展,汽车制造企业在车身生产中开始逐步使用新材料。在众多采用新材料的车辆中,铝合金材料以其低密度、高耐磨性、强抗腐蚀性、优异的导热性、加工成型性好和再生性高等优点脱颖而出．成为了使汽车轻型化的首选材料。有些车辆已经在车身局部或整体采用了铝质板材。     

出口菲律宾的地铁车辆顶棚弯梁拉弯成型工艺研究

以出口菲律宾的地铁不锈钢车体的顶棚弯梁为例,对其材料进行了拉伸试验,获得了准确的材料参数。应用PS2F软件对拉弯过程进行了数值模拟,对拉弯程序进行少量调整后获得了满足生产要求的工件。     

209弹簧夹板热压工艺及模具设计

通过对209弹簧夹板加热时的组织及力学性能分析,确定了该件的加热规范,并制定了热压工艺方案,设计出了成型模具。经生产实践验证,该热压工艺方案适合209弹簧夹板的批量生产,模具结构合理,对今后类似零件的成型具有一定参考价值。