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261.
试驾时间:2006年5月20日
天气:晴 气温:35度
不知从何时起,5月20日被赋予了一个全新的含义:“520求爱节”,情侣们纷纷选择这一天踏上神圣的红地毯。力帆汽车在这一天用力帆520婚礼车队载着成功配对的单身男女在重庆宽阔的道路上浩浩荡荡,驶向他们的爱巢,为幸福的情侣们留下了美好的回忆。
而我们这群汽车人则选择了这一天,试驾了同样带有这个幸福数字的汽车——力帆520。[编者按] 相似文献
262.
与国民收入水平相比,国产中级轿车的身价仍然处于不菲的地位,但若是和进口车较量,合资的好处还是凸现了出来,至少用目前的价格体系来抵挡外来竞争,已是小菜一碟了。不过即便如此.还是有一些“外来和尚”心存不甘,一心想凭着实力和特色,挤进中国市场的主流行列,斯巴鲁的力狮就是其中一员。 相似文献
263.
自从上一代捷豹XK8于2005年5月停产以来,全新的捷豹XK让人们期待了几个月,甚至也可以理解为几年,但经历了在南非的试驾体验之后,感觉这些等待都是值得的。全新XK将带领着捷豹跑车到达另外一个境界。[编者按] 相似文献
264.
尽管雅阁和领驭在中级车市场中占据了主导地位,但是越来越多的新:选手:接踵而至,凯美瑞、君越,以及今天的主角——荣威750,这些车型都正在分抢这块诱人的蛋糕。荣威750上市已经有一段时间了,所以它的前世今生的来历我们就不再赘述,此次深度试驾的目的主要是为大家做一个更好的导购参考。[编者按] 相似文献
265.
8月,南国三亚确实可以称得上骄阳似火,我们此次踏上这块浪漫的土地却没有感到炎热带来的烦闷,原因是此番行程的主要目的是要试驾斯巴鲁最新产品。本次活动中最抢眼的明星当然要数即将在国内上市销售的2007款力狮轿车,该车不仅将代表斯巴鲁的激情同亚龙湾蔚蓝的海水融为一体,也给了我们再一次体会它们是如何将赛车运动的活力引入了消费者的普通生活之中的。 相似文献
266.
日益凸现的能源问题使“节约型小康社会”成为了时下的热门词汇,小排量经济型轿车也因此迎来了好时节。新的消费热点面前,北京现代自然不甘留有空白,明确表示新推出的雅绅特就是为“节约型小康社会”量身定做的。这个提法其实不算新鲜,当初千里马、雨燕等诸多车型上市时也都和“小康”、“节能”扯上过关系,不过当我们体验一番之后,发出“小康车”这个概念似乎也在悄悄地升级。 相似文献
267.
对于别克昂科雷,国内消费者其实并不陌生,早在2006年北京国际车展期间,通用就将当时还处于概念车阶段的昂科雷带到了中国,气势磅礴的车身、流线动感的曲线,打破了人们对别克车型固守传统的印象,即使它只是静静地摆在那里,就已经让爱车人渐渐倾慕了! 相似文献
268.
在一辆小车身上释放激情似乎有些人会感到匪夷所思,但是这款小车做到了这一点,不仅仅是它的外形可以诱发一种冲动,当你坐进驾驶座,将发动机转速提升到3000转/分钟,等待你的就是一辆充满激情的驾驶机器。 相似文献
269.
由于之前试驾过IS300,所以对于这次要试驾的IS300C已经有了一定的心理准备,不过当工作人员领着我来到它的身边时,我还是有些莫名的激动。此时工作人员正在向我滔滔不绝的讲述车辆的各种信息,我哪里还有心情听他唠叨这些,感觉自己已经进入了驾驶状态。在从那位“唠叨”的仁兄手里接过钥匙之后,性格有些腼腆的我并没有直接将它的敞篷打开,而是直接轿跑状态迅速逃离。 相似文献
270.
从上期开始介绍一种新型的汽车性能评价方式——汽车主观评价。上期介绍了汽车的乘坐舒适性主观评价内容,本期将从转向性能方面展开阐述,希望对您通过试乘试驾了解汽车性能,提供一定的理论参考和帮助。 相似文献