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当我开着全新一代的甲壳虫,从汉堡前往吕贝克的路上.从未见过如此多的赞赏。德国人对甲壳虫的喜爱超出了我的想象。当然,我们也正试图加入一年一度在德国北部小城吕贝克举行的甲壳虫沙滩派对。一路上,总有各式各样的“虫子”融入我们的队伍。向着甲壳虫迷们心目中的圣地进发。 相似文献
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我曾经以《深情款款的窈窕淑女》为题写了一篇关于黄蜂250的试驾感受.如果把黄蜂250比作窈窕淑女的话,那么黄蜂900就是一个风度翩翩的儒雅君子了。为什么这么说呢?这要从它的外形说起.它给人第一眼的感觉就是庄重中略带秀气,和其他品牌的大排量车相比.它并没有高大强悍的身躯,但这并不是说它很单薄。相反它看上去很丰满圆润,19L硕大扁平的油箱。 相似文献
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不可否认,在豪华轿车领域,梅赛德斯-奔驰S级一直处于金字塔尖般的位置,从S级鼻祖220车型于1951年问世以来,该系列轿车在全球的销量已经突破了330万辆。无论过去还是现在,S级始终是最新汽车技术的开创者,也是整个梅赛德斯-奔驰品牌的精髓所在。 相似文献
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年轻人意气风发、活泼好动,他们乐于尝试新鲜事物.他们勇于挑战自我极限。在选车购车方面,外形炫丽、性能优异、个性突出的汽车总能博得更多年轻人的青睐,于是年轻人的这种需求便渐渐成就了车市中主打“灵动、活力”的一类细分市场。 相似文献
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BMW X5 77.7分
什么叫无敌的主动安全性,看看BMW X5就知道了。一辆自重超过2吨的车,100-0km/h的刹车距离只有37m,令我惊为天人。其实我们试驾的是4.8i豪华型.不过评分时选择了较为主流的3.0车型。 相似文献
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