鹰嘴岩隧道岩溶突水探测及处治技术

渝湘高速公路鹰嘴岩隧道左洞ZK39+810～860段发生岩溶突水,采用探地雷达探测技术,探测岩溶突水的成因及范围,在此基础上,提出合理的处治方案。     

Settlement Characteristics of Cement Fly-Ash GravelPile-Plate Composite Foundation of High-Speed Railway

Field tests on settlement characteristics were carried out on the cement fly-ash gravel (CFG) pile-plate composite foundation on Beijing-Xuzhou section of Beijing-Shanghai high-speed railway. The settlements of the piles and the soil between piles were measured and analyzed. The results show that the settlement-time dependency experienced three phases: rapid development phase, stable development phase and stable phase. Therefore, surcharge preloading was necessary to reduce the settlement after construction...     

基于辛方法模拟探地雷达电磁波在道路结构层中的传播

模拟电磁波在层状体系中的传播是利用探地雷达检测路面结构层厚度的关键问题。辛算法是求解Hamilton系统的保结构方法,该方法在计算过程中随时间的推进始终是辛变换,保持了系统的总能量守恒。在有关整体性,稳定性,和长期跟踪能力等方面的计算中,具有很大优势。虽然由于路面材料的耗散性质,路面结构已经不能看做经典Hamilton系统,但是辛算法依然可以应用。利用二阶精度的辛分块龙格库塔方法模拟探地雷达电磁波在路面结构层中的传播,并将模拟波形与实测波形进行对比,验证算法的正确性和适应性。     

曲线连续梁桥的磁流变阻尼器减震控制

建立双支承曲线连续梁桥的空间有限元模型和减震控制动力仿真模型,根据连续梁桥的支座布置在各活动支座的切向设置8组磁流变阻尼器,在纵桥向输入3种不同频谱特点的地震动,计算分析了曲线连续梁桥地震反应主动控制、半主动控制和被动控制方法的减震效果.结果表明,磁流变阻尼器能够有效地减小曲线梁桥的主梁切向位移和固定墩墩底的弯矩与扭矩...     

SL -2098检漏仪在埋地管线非开挖检测中的应用

文中系统论述了埋地管道外防腐层非开挖检测的重要性和几种前沿技术,对各种技术做出了比较分析,并结合工程实例,提出了采用SL - 2098检漏仪进行埋地管道的非开挖检测的方案.实践证明,检测方案准确可行.     

埋地钢制管道基于SCM检测仪的杂散电流测试与评价

杂散电流能够对埋地钢制管道造成很大的危害和破坏,严重影响管道的安全运行.应用智能杂散电流检测仪( SCM)对埋地钢制管道上的杂散电流干扰进行测试,通过对检测结果分析发现,智能杂散电流检测仪功能齐全,能够沿管道路线检测管道上各种杂散干扰电流的大小和方向,排除不需要的干扰信号,确定干扰源类型和来源;能够准确判断管道上杂散电...     

基于风险评估的城市埋地燃气管道检验技术

目前国内许多城市埋地燃气管道普遍存在老化、腐蚀、泄漏等问题,迫切需要对城市埋地燃气管道进行基于风险评估的检验.首先提出了管道风险评估检验的总体方案,然后详细地阐述了在管道风险评估中需对管道哪些部位进行现场检验,以及从管道失效概率和管道失效后果两方面对已完成现场检验的管道进行风险评估,最后得出基于风险评估埋地管道检验方法...     

非平稳地震作用下高墩桥梁体间隙需求分析

为了研究非平稳地震作用下高墩桥梁体防撞间隙需求,基于随机振动理论及虚拟激励法,对不同烈度下场地条件对非平稳间隙需求的影响进行了分析. 首先,建立了非平稳地震作用下相邻梁体相对位移需求与烈度间的数学关系;其次,基于理论计算的梁体间最大相对位移,确定碰撞间隙宽度需求以达到防止梁体间发生碰撞的目的;最后,以某大跨度连续刚构-连续梁体系为实际工程算例,研究了非平稳地震作用下桥梁结构在一致场地和非一致场地（实际场地）条件下的碰撞间隙需求量,且获得了不同烈度下非平稳碰撞间隙需求谱. 研究结果表明:非平稳地震作用下,硬土场地条件时,相对位移时变均方差的峰值最小,实际场地条件最大,约为硬土场地的4倍;实际场地条件的各烈度下非平稳碰撞间隙宽度需求均值比软土场地、中土场地和硬土场地分别大36%、69%和73%,均方差分别大45%、74%和78%;平稳地震激励比非平稳地震激励时碰撞间隙需求量大20%～30%.      

杂散电流传感器烧毁故障分析

目前,较先进的地铁杂散电流监测方法是采用分布式监测系统,上位机下接监测装置,监测装置通过信号转接器与传感器相连[2]。传感器主要测量钢轨对地电压、结构钢的极化电位。其中结构钢的极化电位直接反映杂散电流的腐蚀程度。钢轨对地电压不但间接反映杂散电流的腐蚀程度,而且用     

FHWA探地雷达桥面无损评价技术进展

该文介绍了美国联邦公路局（FHWA）探地雷达（GPR）桥面无损评价（NDE）技术研究的最新进展,可为我国的桥梁桥面无损检测评价提供参考。