塑料排水板施工附加沉降研究初探

通过对某试验段振动式与静压式两种塑料排水板施工的附加沉降进行观测、分析、总结，初步得出塑料排水板施工附加沉降的一些规律。     

柔性路面基层在国道110线石方路堑段的应用

介绍柔性路面基层在国道110线石方路堑段的应用。在对柔性基层的设计、施工和过程控制及经济性分析进行实践的基础上,试图通过试验段铺筑,探索柔性路面基层在石方路段的路用性能和成本效益,为今后类似工程设计优化提供借鉴。     

青兰高速二灰土（水泥／石灰／土）试验段（k9＋412-k9＋740）施工方法

路基综合稳定土简称二灰土,它是水泥、石灰、土的混合料。现广泛应用在高速、一级路的路基底基层的施工上,因他的施工工艺技术含量要求较高,所以在正式大面积施工前,一定要做好施工试验段的全部技术指标的确定工作。以下就是青兰高速的试验段（K9＋412-k9＋740）的施工过程。     

开工消息

南宁轨道交通试验段开工 日前，南宁市轨道交通工程试验段正式开工。该试验段全长465m，是轨道交通工程1号线和5号线的换乘站点，共设有出入口11个。本工程概算总投资32855．95万元人民币，将建设2年（其近期建设规划待批）。     

无锡航道整治首次引入生态模袋护坡技术

近日，申张线航道整治工程夏甸桥生态模袋护坡试验段工程完工，这是无锡航道整治中首次引入生态模袋护坡技术。     

钉型双向搅拌桩在邢衡高速公路软基处理中的试验研究

前言 钉型双向水泥土搅拌桩工艺在邢衡高速公路建设中,作为一项新的工艺技术进行了试验研究,并完成了试验段施工。通过载荷试验、芯样的无侧限抗压强度试验,从桩身强度、成桩质量、加固效果等方面对钉形双向搅拌桩与常规搅拌桩加固软土地基进行了对比研究,研究结果表明钉形与双向搅拌桩桩身强度有显著提高,钉形搅拌桩单桩承载力及单桩复合地基承载力明显高于常规搅拌桩与双向搅拌桩。     

高地应力千枚岩大变形隧道支护参数试验研究

对不同支护参数的四个试验段支护效果进行了对比分析,初步得到能有效控制乌鞘岭隧道岭脊段高地应力条件下千枚岩大变形的初期支护参数,指出翼缘较厚的H175型钢能提供较大的早期支护强度,特别是能保证钢拱架水平方向的安全与稳定;运用小直径岩石锚索锚固技术能对支护结构提供较大支护抗力,同时具有先柔后刚、先放后抗控制大变形的性能特征.     

广州市北环高速公路加铺层试验段研究

介绍了广州市北环高速公路水泥混凝土路面沥青加铺层试验段工程旧路评价方法，反射裂缝防治措施，提高反射裂缝抵抗能力的加铺层沥青混凝土特殊级配设计及试验段结构设计，现场检验了各种结构防止或延缓反射裂缝的效果与使用特点。     

大连某专用线项目路基试验段地基处理方式的探讨

为了获得最经济实用的地基处理方式,大连某专用线项目在路基地基处理加固前进行了地基处理试验,在试验段的地基处理中分别用强夯、碎石桩结合强夯、塑料排水板结合夯实挤密桩三种方式进行地基加固.通过对试验段路基填筑过程及后期的沉降观测,发现塑料排水板结合夯实挤密桩在填筑期能最大限度释放工后沉降,相比而言是最适合本项目的地基处理方式.     

重载交通条件下虎门大桥桥面铺装试验段评价研究

针对重载交通荷载的虎门大桥长坡段主桥进行了高模量改性沥青桥面铺装试验段研究,评价了薄层缓冲过度层的应用效果,对比评价了SMA-13与SMA-10的实际效果和差异,比较了常用的热改性沥青粘结层与聚合物改性沥青桥面防水粘结涂层的使用效果,并比较了沥青桥面铺装、水泥混凝土桥面铺装、环氧沥青铺装的路用性能特点与差异.