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271.
京秦线提速路涵过渡段动力仿真与试验对比   总被引:1,自引:0,他引:1  
结合京秦线提速改造工程进行了列车 路基动力仿真计算。在不同速度条件下,通过对路涵过渡段加固前后状态下机车车辆运行安全舒适性指标、轨道及路基主要动力性能指标的分析计算,对京秦既有线路涵过渡段提速到200km/h的适应性及加固方案的可行性提出了相应评价意见与建议,并与随后的实车试验进行了对比。试验测试结果验证了仿真分析的可靠性。  相似文献   
272.
介绍了铝合金、不锈钢和耐候钢等三种车体材质对车体质量及城轨车辆运行阻力的影响。  相似文献   
273.
李爱国 《交通科技》2002,(6):113-115
结合京福国道主干线徐州东绕城高速公路的工程实践,对预应力砼箱梁预制时总体施工组织设计的优化、施工工艺要点和质量监理要点进行阐述,并介绍提高预制箱梁质量的方法。  相似文献   
274.
介绍京东立交桥钢箱梁厂内加工的技术要求和质量控制的要点。  相似文献   
275.
276.
277.
在详细分析国产AT轨以及利用AT轨加工道存在的问题的基础上,提出关于提高AT轨质量的建议。  相似文献   
278.
279.
280.
通过复核工程数量、合理计算运杂费和灵活编制补充单价,以及在认真检查计算过程中存在的问题等方面,简述提高报价内涵质量.  相似文献   
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