轨道交通地下工程施工对周边环境影响的监测

从地下工程建设引起周边环境影响的监测管理过程出发,对施工影响分区以及监测的范围、对象、布点、控制值和实施监测的精度指标进行介绍,以期更好地选用合理的指标,采取有效手段和措施,解决建设和环境保护之间的矛盾,使建设规划得以有效贯彻.     

百变个性“小怪兽”变妆新进化

标致Streetzone 100自上市以来,被广大消费者亲切地称为"小怪兽",它极具肌肉质感的造型设计吸引了不少年轻好动的用户,而其血脉中的运动基因则深受不少玩车一族的热情追捧,因此这款"小怪兽"成为了国内不少驾趣至上玩家的不二之选。时近新年,Streetzone 100变妆新进化,又推出了色彩更加靓丽的哑光蓝和炫彩橙两款全新涂装,更显年轻活力,让喜     

杰狮畅途版阜阳上市再传捷报

<正>继9月21日红岩杰狮畅途版全国上市活动在深圳拉开序幕,当天现场购车达到56辆之后,9月25日,红岩杰狮畅途版牵引车安徽阜阳站上市活动再传捷报,现场购车突破48辆,再掀红岩杰狮畅途版牵引车全国上市活动强势风暴。杰狮的原型车是荣获"欧洲之星"荣誉称号的意大利依维柯STRALIS重卡。2009年,依维柯STRALIS来到中国,红岩杰狮正式发布;2010年,杰狮舒适版C100隆重上市;2012年,杰狮物流超值版M100亮相北京车展。     

长安之星SC6371 1．3L RGK

其实我本人并不是非常喜欢长安之星这款车，主要还是因为车的档次不够高，尤其是驾驶的感觉和轿车相比也有很大区别。但无奈手里的资金有限，并且由于工作关系，不得不买一辆“小面”，一来可以当作代步工具之用，二来还能跑跑工地，顺带运送一下建材和物资等。买车的时候插曲不断，起初由于手里预备资金有限，考虑的车型全都是微型轿车，譬如奇瑞QQ、     

长安之星车散热器“开锅”

一辆SC6371A长安之星车(采用电控发动机)，因空调系统有故障而到我厂检修。车主反映：该车在冷机时，空调制冷正常，但行驶了十几分钟后空调就不制冷了。因该车累计行程仅为6000km，就按常规检查了空调系统的电路部分、机械部分和空调系统压力，均正常。因一时未查明故障原因，怀疑空调压力开关不正常，     

"中华之星"高速列车综合空气动力性能研究

介绍了我国即将投入运营的“中华之星”高速列车空气动力性能研究过程：数值计算、风洞试验、动模型试验、在线实车试验;对两种不同头形的高速列车交会压力波、列车空气阻力、列车表面压力分布、气动升力、横向气动力、列车对周围环境的影响等空气动力性能进行了研究;分析了动力车冷却风道一位百叶窗空气流向、流速。结果表明,“中华之星”高速列车具有良好的空气动力性能,能够满足安全运行的要求。     

"中华之星"高速动力车主变流器及其控制系统

介绍了“中华之星”高速动力车主变流器的技术特点和主要参数,描述了其结构,阐述了主变流器功能模块、传动控制系统及冷却系统的功能原理,并提到了主变流器冷却系统和主电路的保护考虑。该变流器是我国自主开发的大功率GTO水冷主变流器,经试验证明达到了预期的要求。     

"中华之星"动力车车体

从对“中华之星”动力车车体的设计要求出发,阐述了车体结构,重点介绍了车头形状、司机室、底架、顶盖结构,分析了车体强度,指出了车体的结构特点。试制试验表明,动力车车体静强度和动疲劳强度满足设计要求;司机室噪声在高速时超标。     

"中华之星"动车组铝质拖车车体的设计

分析了高速列车车体结构轻量化的必要性及所采取的措施,对比了国外几种典型的车体铝合金结构,介绍了“中华之星”动车组铝质拖车的车体铝合金结构设计特点。     

"中华之星"电动车组动力车转向架的研究开发

介绍了“中华之星”电动车组动力车转向架的主要性能指标和技术参数,并从驱动制动单元、轴箱、牵引装置、轮对、构架及一、二系悬挂等方面进行了详细阐述。介绍了试验情况,指出,关键零部件的可靠性和传动装置的润滑、密封等方面还有待进一步研究。