坚持走轨道交通技术自主创新之路——访全国政协委员、中国工程院院士刘友梅先生

“在某种意义上,新技术往往是为速度而生的”。中国高速列车“中华之星”的总设计师、中国工程院刘友梅院士如是说。2005年“两会”期间,本刊记者专访了全国政协委员、中国工程院院士刘友梅先生。当记者问到刘友梅委员在今年的政协会议上准备了哪些提案时,他拿出了三份提案,分别是《关于加大对民族工业自主品牌保护力度的建议案》、《关于整合政府产业技术发展管理职能的建议案》和《关于推进轨道交通机车车辆产业合并重组的建议案》,主要涉及如何发展壮大民族工业自主品牌,产业技术特别是交通技术如何加快发展、提高竞争力等方面的内容。关…     

论网络文化的后现代特性

本文分析了网络文化产生的新时间与空间系统的特征,并借由让·鲍德里亚的"拟像世界"理论揭示了诞生于新时空基础之上的网络文化的本质特征,即网络文化的实质是真实虚拟的文化,网络文化所体现的也正是这种后现代的拟像化特性.     

爱的天空——坚持最初的章龄之

6月的天空，很蓝很缥缈，甚至有些空灵得让我发慌，这被杂乱包围的城市进而，有谁能让我心真正安宁？是你吗？章龄之，远处走来了你，步履轻盈。像个高贵的舞者般来到我身边，歌声和琴声交错的城堡里，你的躁动的青春在风中奔跑。     

车展的有趣规律 起源与变革

辩证法有三大规律,即对立统一规律、质量互变规律、否定之否定规律,这是黑格尔在《逻辑学》中首先阐述出来的。看似与汽车以及车展风牛马不相及的东西,事实上一直在影响着两者的发展与变革。或许不少人对于车展不会过多深究。从消费者角度而言,看车展不外乎就是感受浓烈的现场气氛的同时近距离看看感兴趣的新车,或许还能谈个不错的购车价格。倘若上升至圈内人顶多就是发掘竞争产品的优缺点,早就烂熟于心也不如眼见为实,搞不好还能从现场观众之中悟出点应对手段。其实这些都仅是每个人不同出发点所看到的表象。     

激情澎湃 GW250自由之旅三亚完美收官

2014年12月27日,历时36天,行程6000km,穿越9个省份的一段展现摩托车魅力的旅程——豪爵GW250自由之旅第二季"畅游天涯海角"在海南三亚完美收官。一路从寒冷的北方来到温暖的海南,来自天南海北的车友汇聚在美丽的海湾,听着音乐、品尝佳肴,像多年老友般畅聊着对摩托车的热爱,以狂欢派对的方式为这一旅程划上句号。目前,国内仍有部分地区视摩托车为洪水猛兽,尤其在三亚市部分地区禁摩后,像这样车友相聚的机会更是少之又少,此次的狂欢派     

我的汽车缘(八) 上海市的头号工程——上海通用

<正>1993年,上汽启动了第二个中外合资整车项目,也引发了国际车企之间的激烈竞争。在这期间,通用又将如何脱颖而出呢?成功背后的身影 1994年产业政策的出台,为中国车企上第二个中夕卜合资整车项目订了标准。在当时,上汽是唯一符合国家政策标准,可以上第二个整车项目的中国车企,这便     

五菱之光微型车用间歇刮水继电器控制电路改进设想

介绍五菱之光车用间歇刮水继电器的电路原理,分析其工作波形,提出继电器控制电路的改进设想。     

新青年 新技术 新车型

在中国国家会议中心的展会上,青年携多款精品客车亮相,并重点推出了最新的JNP6126BM。JNP6126BM旅游客车是结合国内道路运输情况的新一代JNP6126欧洲之星的改进款,使这款车辆更     

台北捷运办理路线、场、站土地开发之检讨及执行成效

台北都会区大众捷运系统为顺利取得捷运系统用地充分土地利用,以捷运土地开发方式提供民众在征收以外之一项选择,从而减少政府财政负担,增加财务效益。并导入以大众运输为导向发之土地开发(Transit Oriented Development TOD)规划理念,同时强化土地开发使用的强度增加使用诱因;规划健全捷运转乘需求,以达到运具整合之功能,并纳入公共元素,进行整体开发。为了捷运土地开发能更顺利、公平、效率的推动,藉本文将施行成效及与相关捷运场、站共同开发之案例进行检讨,提供其他类似开发案参考。     

爱的延续 梅赛德斯-奔驰M级越野车自然遗产地探访之旅

这是一段值得回味很久的旅程,这是一条大爱的传承之路。在科技发展和环境保护间如何寻求平衡,奔驰无疑给我们有很多的启迪。这是一次很特别的试车活动,或者说这是一次很特别的旅行。说到它的"特别",是因为这次活动既是梅赛德斯-奔驰全新M级越野车的一次全国媒体试驾,同时也是一次对自然遗产地的探访之旅。也正因为如此,才赋予了这次活动有种很"特别"的意义。问"道"三清山汽车的出现,让人类可以走得更远,看得更广。但随着汽车数量的持续增长,大量污染物的排放又给我们生存的自然环境带来了很大的压力。如何实现与"自然共生",