心系＂列控＂不了情——记第十一届詹天佑铁道科学技术奖成就奖获得者、北京交通大学国家重点实验室主任、教授唐涛

在20多年的教学研究生涯里,他投身一个领域、瞄准一个目标、锁定一个课题,他不仅无言无悔,且兴趣越来越浓,劲头越来越足。是他——北京交通大学国家重点实验室主任、教授唐涛,自从与铁路列车运行控制系统结缘之后,一路走来,乐此不疲,如今已成为一名信号领域的有一定影响的专家。     

铁路集装箱空箱调运优化分析

为解决铁路空箱调运数量多、成本高及难度大等急需解决的问题,从铁路集装箱空箱调运的特点出发,考虑到需求量、供给量和租箱量等因素,建立了空箱调运的运输模型,运用LINGO语言求解模型,最终得到空箱调运的数量和租箱量及空箱调运的最优路径。     

基于AHP法的高速铁路系统试验国家工程实验室管理体系运行评价

利用AHP层次分析法,针对高速铁路系统试验国家工程实验室管理体系实际情况,确定实验室管理体系评价要素,并运用层次分析法计算软件Yaahp建立了实验室管理体系运行评价模型。依托该运行评价模型,开展实验室管理体系的运行情况评价,有力地促进了实验室管理体系的改进和优化。     

轨道交通视频技术实验室课题组实地调研

4月23—26日,在沈阳铁路局有关部门的大力帮助下,轨道交通视频技术实验室"视频监控系统在铁路的运用现状及需求调研"课题组及实验室有关成员单位赴山海关、锦州高桥、苏家屯站实地调研,详细了解目前视频监控系统在铁路货运货检、公安领域的应用模式和     

浅谈韦利《百七十首汉诗》语言层面的“杂合”

阿瑟·韦利翻译的《百七十首汉诗》采用了直译的翻译方法。该译文与其他中诗英译相比对中诗的句法、句式、音韵、文化等异质性因素都有较好的保留,带有较为强烈的杂合性。借用"杂合"这一理论视角对韦利的汉诗英译名作《百七十首汉诗》在语言层面的杂合进行浅析。     

高速列车系统集成国家工程实验室的关键研究领域

通过高速列车系统集成国家工程实验室关键领域的研究,将有利于整合铁路机车车辆现有资源,为这一行业的"产学研"有效互动搭建平台,从产业技术源头上强化技术创新体系布局,以提高高速列车的持续创新能力;同时也有利于完善我国的技术创新体系,为我国高速列车产品的试验验证提供了基础保证;还将有利于本行业在磁浮列车、城市轨道客车等技术领域的自主创新,促进轨道交通技术领域的全面发展,以满足国民经济发展和人民群众日益增长的物质需求;并可为研制重大技术装备,保障重点工程的顺利实施创造必要条件,为掌握高新技术、加速新兴产业的形成和发展建立有效手段,为聚集、培养创新能力突出的高层次人才营造良好的环境。     

流程管理的专业化提升--流程管理系统(BPMS)

对流程的理解和管理水平是决定企业信息化成败的关键因素之一，而业界对于流程管理尚未提出通用的方法或工具。文章在回顾流程管理技术和发展过程的基础上，介绍近期出现的一个专业流程管理工具BPMS(Business Process Management System)，分析其系统结构以及强大的集成性，从而在如何实现流程管理的专业化方面做出探讨。     

条码技术在驾驶证上的应用

条码技术是在计算机技术与信息技术基础上发展起来的一门容编码、印刷、识别、数据采集和处理于一身的新兴技术,最早产生上世纪20年代,诞生于Westinghouse的实验室里.     

基于华中I型数控系统的教学机器人语言解释系统研究

本文介绍了基于华中I型数控系统的教学机器人语言设计思想,并对该语言进行了分析,阐述了该语言解释系统的开发过程,这个解释系统已经在教学机器人控制系统上得到了良好的运用,实践证明,该系统能够高效稳定地完成教学机器人语言的解释任务.     

VB语言的编程策略和平面杆系计算程序简析

介绍了VB语言的编程策略和平面杆系计算程序。