交通需求OD估计与预测的现状研究分析

目前，对于静态OD矩阵估计问题已经有很多研究者，对于动态OD前沿的研究工作则非常有限。关于对OD估计和预测的研究可分为封闭网络和开放网络。介绍了研究封闭网络的Bell，Van der Zijpp，Chang and Wu和Chang and Tao等人的方法，以及研究开放网络动态估计的3种方法，即Cascetta、Okutani、Ashok和Ben—Akiva等人的方法。并指出可以将OD估计问题陈述为具有不同误差特性、多个来源的不同类型信息的综合性和一致性的结合体，此联合估测就是经济计量学的混合估计的问题。     

测试汽车质心高度的几种主要方法及其比较

该文叙述了测试汽车质心高度的几种主要方法，分析了每种方法产生的误差及其原因，并对各种方法的特点进行了比较。     

影响汽车车外加速噪声测定值的因素及误差分析

论述了影响汽车车外加速噪声测定值的因素,并进行了误差分析。     

直线度误差测量中若干问题的分析

在直线度误差的评定过程中，需对读数方向，测量首点和简化计算等问题加以正确地分析和处理，否则便会影响结果的正确性。本文通过测量实例，对上术这问题进行了分析，从而明确了误差读取方向不变原则以及作图、计算时简化读数和起始点的选取问题。文中还对计算机处理的设计思路作了阐述。     

关于桥上护轮轨安装标准的修正建议

针对既有线路维护和使用再用轨新建铁路施工及验收中，桥上护轮轨与基本轨高差超出规范要求的问题，进行认真分析研究，提出适当修正的建议。     

系统频率响应误差的矢量分析

对系统的频率响应误差，采用矢量分析的方法导出其误差函数及幅值相应，统一了实际系统的幅相误差关系，说明了幅频、相频特性的相关联性。     

论弥补检测器具测量能力不足的技术措施

重复性是检测器具具备测量能力的重要表征，而测量能力指数Cg是通用的一种表述方法，文章论述了检测器具测量能力不足的机理，提出适当压缩公差带这一切实可行的修正措施。