全文获取类型
收费全文 | 11133篇 |
免费 | 512篇 |
专业分类
公路运输 | 2828篇 |
综合类 | 3679篇 |
水路运输 | 3112篇 |
铁路运输 | 1832篇 |
综合运输 | 194篇 |
出版年
2024年 | 159篇 |
2023年 | 567篇 |
2022年 | 579篇 |
2021年 | 687篇 |
2020年 | 523篇 |
2019年 | 421篇 |
2018年 | 156篇 |
2017年 | 227篇 |
2016年 | 281篇 |
2015年 | 317篇 |
2014年 | 443篇 |
2013年 | 462篇 |
2012年 | 533篇 |
2011年 | 525篇 |
2010年 | 532篇 |
2009年 | 600篇 |
2008年 | 591篇 |
2007年 | 605篇 |
2006年 | 463篇 |
2005年 | 425篇 |
2004年 | 400篇 |
2003年 | 390篇 |
2002年 | 282篇 |
2001年 | 286篇 |
2000年 | 188篇 |
1999年 | 155篇 |
1998年 | 140篇 |
1997年 | 117篇 |
1996年 | 129篇 |
1995年 | 92篇 |
1994年 | 100篇 |
1993年 | 67篇 |
1992年 | 64篇 |
1991年 | 33篇 |
1990年 | 43篇 |
1989年 | 43篇 |
1988年 | 11篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
211.
实现健康预测管理(PHM)可以提高信号设备的运行安全性、系统可靠性和可维修性,道岔设备的数据对其PHM的研究有重要意义。目前,高速铁路道岔监测数据存储架构难以满足PHM海量异构历史数据存储问题,结合道岔监控数据以及道岔缺口监测图像等异构数据,引入大数据技术中的Hbase非结构化数据存储理念,提出高速铁路道岔设备海量异构数据的云存储及查询管理方案。针对图像数据尺寸不一致的问题,提出基于MapReduce的优化图像分块存储算法,实现高速铁路道岔异构数据的Hbase云存储,在实验室环境搭建平台对方案进行验证。结果表明:从MySQL到Hbase迁移10 GB历史数据约为15 min,在数量到达20万条以上时Hbase查询性能优于MySQL。通过MapReduce优化图像数据分块算法,存储速度得到提升。该方案对高速铁路道岔设备PHM中海量异构数据的存储提供了理论和技术支撑。 相似文献
212.
船舶安全管理工作对于保障船舶安全航行起着十分重要的作用,传统方法如层次分析法、模糊评估法难以对船舶的管理风险进行科学的评价。为了提高船舶的管理风险评估精度,构建了粒子群算法优化RBF神经网络的船舶管理风险评估方法,首先利用粒子群算法对RBF神经网络的参数进行优化,然后利用优化的RBF神经网络对船舶管理风险进行评估,最后进行仿真测试,实验结果表明,本文方法的评估精度比对比方法的评估精度更高,同时耗时更少,可以满足对船舶的风险进行实时监控与管理。 相似文献
213.
从当前我国高等学校精品课程的建设及应用现状出发,分析了不同自主学习模式对教育机构提供的精品课程或资源共享课程的需求,提出了基于自主学习模式的精品课程网络共享资源后续建设项目与标准建议。 相似文献
214.
30年光阴,弹指一挥间,修造船大国梦想成真。伴随着国家修造船和海军舰船装备的快速发展,海军修船企业也经历了修理能力和管理水平的同步提高,中国造船工程学会修船技术学术委员会(以下简称"学委会")发挥了积极的推动作用。 相似文献
216.
217.
车辆路径问题(VRP)是供应链管理中的关键问题,同时环境问题又是物流领域亟待解决的主要问题之一,所以在研究VRP过程中结合当前环境是研究低碳运输的重要方式。为实现低碳运输,文中计算油耗时考虑了车辆的载重和车速,并以最少成本作为目标函数对VRP进行研究,建立数学模型,对传统的人工蜂群算法进行改进,最后通过matlab软件进行仿真实验。 相似文献
218.
陈勇 《浙江交通职业技术学院学报》2012,13(2):48-52
本文以基于工作过程系统化思想,对汽车车身修复技术课程进行了设计.阐述了本课程基于工作过程系统化的课程设计思路、学习情境设计、课程教学方法及考核方法设计. 相似文献
219.
为了提升济南公交热线服务质量和整体服务水平,总公司客服中心工作人员到12345市民服务热线参观学习。 相似文献
220.
由于平行航班之间的竞争越来越激烈,为提高航空公司收益,对机票销售系统中的航班和旅客分别建模。将航班的动态定价问题建模成马尔可夫博弈过程,对混合类型旅客建立Logit选择模型。利用多Agent的强化学习算法对实例进行求解,结果表明WoLF-PHC算法收敛所需迭代的次数大于Nash-Q算法,但在计算速度上WoLF-PHC算法优势明显,且具有较强的适应能力。此外,航空机票的定价策略与其他易逝品有所不同,整体呈现上升趋势。而旅客环境参数的变化,也会影响定价策略。基于WoLF-PHC算法得到的定价策略对于收益提升具有积极作用。 相似文献