全文获取类型
收费全文 | 3203篇 |
免费 | 57篇 |
专业分类
公路运输 | 1081篇 |
综合类 | 789篇 |
水路运输 | 674篇 |
铁路运输 | 633篇 |
综合运输 | 83篇 |
出版年
2024年 | 16篇 |
2023年 | 64篇 |
2022年 | 51篇 |
2021年 | 73篇 |
2020年 | 69篇 |
2019年 | 57篇 |
2018年 | 30篇 |
2017年 | 35篇 |
2016年 | 44篇 |
2015年 | 73篇 |
2014年 | 107篇 |
2013年 | 114篇 |
2012年 | 148篇 |
2011年 | 159篇 |
2010年 | 191篇 |
2009年 | 221篇 |
2008年 | 166篇 |
2007年 | 148篇 |
2006年 | 147篇 |
2005年 | 155篇 |
2004年 | 147篇 |
2003年 | 159篇 |
2002年 | 142篇 |
2001年 | 123篇 |
2000年 | 92篇 |
1999年 | 78篇 |
1998年 | 66篇 |
1997年 | 72篇 |
1996年 | 63篇 |
1995年 | 45篇 |
1994年 | 46篇 |
1993年 | 33篇 |
1992年 | 44篇 |
1991年 | 25篇 |
1990年 | 16篇 |
1989年 | 33篇 |
1988年 | 6篇 |
1986年 | 1篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有3260条查询结果,搜索用时 734 毫秒
401.
雷达信号处理问题的分析预测理论是一种通过分析数学推导出来的,解决运动目标航迹预测问题的理论。其基本思考方法的最大特点是 将雷达获取的观测位置的随机性变化为确定性(即将雷达获取的观测位置与目标在该时刻的真实位置之间的最大距离确定在二倍的雷达观测误差的范围之内),并以此作为约束条件,然后用距离目标真实位置最近的点作为预测位置。由于使用的方法不同,所以这种理论具备一些传统理论所不具有的性质,例如具有剔除观测异常点的能力;在小量数据的情况下,给出结论在理论上与观测位置的多少没有关系;能定量地表达预测精度和观测位置之间的关系,能提供预测位置和该时刻目标真实位置的最大距离,能识别目标真实运动方程的阶(如果运动方程是多项式)和给出与目标的最接近的多项式作为模拟方程(如果目标方程不是多项式);能够给出更精度的预测位置。由于以前这方面的工作都集中在实际应用,而对一般理论性问题(例如数学模型的解的存在性等)未作较深入的讨论,本文的目的除了进一步系统地介绍雷达信号处理问题的分析预测的基础理论外,还将证明最优预测位置的解的存在性定理。 相似文献
402.
403.
为正确贯彻实施交通部《公路养护质量检查评定标准》(JTJ025-94)推动公路养护质量检查评定工作的进一步发展。本文针对评定工作中的一大难点-非整公里路段评定-进行了详细地说明,并提出评定中常出现错误,供有关养护人员参考。 相似文献
404.
秦沈客运专线有碴轨道工程质量检验评定标准简介 总被引:1,自引:0,他引:1
简要介绍秦沈客运专线有碴轨道工程质量检验评定标准 ,并重点对质量控制标准、检验数量、检验方法举例阐明。 相似文献
405.
高高 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》1996,20(3):254-260
对辐射条件船舶兴波问题计算中各种数值上满足辐射条件的方法作了若干注记,并给出了分析有关方法的数值误差及其耦合影响的一般公式。 相似文献
406.
407.
408.
简述了“最小条件”平面度误差的数字模型,采用了无约束二维最优化理论,对平面度误差进行计算,其结果满足“最小条件”。 相似文献
409.
笔者在凸度量空间中,对渐近非扩张映象T证明了带误差的Ishikawa型迭代序列收敛于不动点的一个充要条件,其中T不必是连续的。 相似文献
410.