现代企业构建“学习型“组织的实践问题探讨

学习型组织将成为21世纪企业发展的主旋律.文章探讨了学习型组织的内涵,指出了我国企业建立学习型组织过程中存在着对学习型组织的认识流于形式、建立学习型组织的微观环境有待改善、缺乏衡量学习型组织标准等三大问题.最后,文章针对这些问题提出了正确理解学习型组织的特点、创建出适合学习型组织发展的微观环境和制定适合本企业的学习型组织评价标准等应对策略,从而建立符合企业自身特点,富有自身特色的学习型组织.     

关于构建独立学院职业指导体系的研究

大学生职业指导工作亟待加强,要从面向毕业生的就业指导转为面向全体在校学生的全程化职业指导,已经是各高校就业指导人员的共识。本课题在于研究新兴独立学院构建职业指导体系的必要性和意义,重点探讨该体系的总体方案研究、实施步骤、实施内容和方式,提出体系构建过程中出现的新问题。     

交通信息整合利用中基于IRP的数据环境建设

面对众多城市一边着力建设专用的交通信息系统，一边又制造信息孤岛的现象，提出了对综合交通信息资源进行整合利用的观点。对于综合交通信息资源整合利用过程中的数据环境建设问题，章引入了信息工程方法论、信息资源管理理论和数据管理理论，借鉴信息资源规划的方法流程，建立了在综合交通信息资源整合利用中的数据环境构建方法框架，并以一个实例进行了说明。     

轿车产业国际竞争力的模型构建

波特教授在《国家竞争优势》一书中对十多个国家存在明显竞争优势的产业(以该国产业的出口额占世界该产业总出口额的比例来确定)进行了研究，认为产业竞争力主要由要素条件、需求条件、相关产业、企业战略与竞争、政府及机会等因素决定的(图1)。     

网络与系统理论课程体系的思考

本文对电工理论与自控理论两门专业基础课程进行系统的剖析,找出课程的共同点与不同点,并对组合新的网络与系统理论课程体系提出较详细方案     

加快构建交通行业信息网

互联网的产生和迅速普及已成为人类社会进入信息时代的重要标志.它改变着企业的经营方式和管理手段,促进企业经营实行电子商务模式.在企业"脱钩"后,加快交通行业信息网构建之研究,有着更深远的战略意义和现实意义.     

基于因子图的自动驾驶融合定位研究

在自动驾驶系统的即时定位及地图构建问题中，当行车路况复杂多变时，如何对车辆位姿进行准确实时估计是一个关键问题。就该问题提出基于因子图的多传感器融合方法，在Matlab 软件环境中实现车辆的准确实时定位。根据实际驾驶过程的特性选择试验采用的数据类型并建立相应的数学模型，分别根据GPS 及IMU 数据特征以及VO 和IMU的数据特征建立相应的融合因子图模型，基于KITTI 数据集，对所建立的融合因子图模型进行试验验证。结果表明，通过融合因子图模型可以准确地估计车辆当前时刻的位姿。     

高校教学质量保障体系构建中应予关注的几个问题

高校教学质量保障体系构建的核心要素和逻辑前提，是教学质量保障体系的理论预设和价值取向。教学质量保障体系构建中对外部管理属性的张扬、对行政力量的倚重、对教师责任主体的强调以及对教师评价主体和高校物质性教学资源的漠视，是高校教学质量保障体系构建中诸多问题生成的制度性根源。