高职院校全程就业指导体系的构建

面对大学生就业难问题,高校如何开展就业指导工作,成为各界思考的一个课题。本文从高职院校就业指导工作的现状入手,阐述了构建全程就业指导体系的意义、内容和对策。     

TCN产品一致性测试技术的研究

根据我国TCN检测技术的不足,探讨TCN产品一致性测试平台的构建方案,主要从WTB/MVB物理层测试平台、WTB一致性测试平台和MVB一致性测试平台的组成和功能及测试实现方面进行了阐述,为规范TCN产品质量提供了技术手段.     

实施“航海技术专业规范”的深层思考

概述《普通高等学校航海技术专业规范(征求意见稿)》的主要内容,提出在实施"航海技术专业规范"时,应坚持与时俱进,及时修改专业教学计划,逐步改革课程体系,不断更新教学内容,以全面满足STCW公约马尼拉修正案的有关要求,努力实现航海技术专业人才培养目标。     

“船体放样”课程教学改革与实践

以基于工作过程导向构建课程的原则和方法为基础,以"船体放样"项目课程为研究对象,通过调查研究企业的岗位需求,分析船舶工程专业船体放样岗位典型工作任务,确定课程的实施方案,在实践中取得了良好的教学效果。     

基于业务基础平台的企业IT整体架构研究

分析了两种企业信息整体架构思想的优劣,阐述了业务基础平台架构的优势,并在企业信息化具体实践中采用基于UCML业务基础平台架构开发了企业保密管理信息系统,通过对预期效果和实际效果进行比对,验证了业务基础平台对于企业信息化整体构建的可行性和先进性。     

基于“3+2+1”教学模式的电气自动化专业(楼宇方向)课程体系研究

文章以南通航运职业技术学院机电系电气自动化专业(楼宇方向)的课程体系改革为例,深入分析了"3+2+1"教学模式的内涵,指出该专业课程体系的构建将传统教学的优势与以项目为主体、以工作过程为导向的教学方式有机地结合,实现了模块化教学,激发了教师教学和学生学习的积极性。     

柔性化港口的构建

为推动我国港口业的发展,满足市场差异化、多样性和敏捷化的服务需求,分析柔性化港口在设施、管理、技术、服务等方面的发展基础,阐述基于功能、时间和层次的三维构建方案,并提出以基于环境变化实施港口柔性发展战略为主导,基于合作发展促进港口组织柔性化和基于随机需求实施港口生产柔性化为动力的柔性化港口渐进式发展模式。     

船舶智能感知车间的网络构建及系统应用

针对船舶制造现场缺乏实时感知系统、船舶制造车间未构建数据传输至工位的通信系统等问题,应用网络构建技术和信息采集与传输技术,构建船舶智能感知车间网络,实现船舶制造车间内部的“人、机、料”互联,达到数据采集的多源异构性和实时性,提高设备综合利用率和船厂管理水平。     

以工作过程为导向的《图形图像创意设计》课程体系探究

本文从传统中职计算机教学的缺点出发,提出基于工作过程为导向的中职计算机课程体系,显然,该课程体系改革对中职教育具有一定的指导意义。     

高职路桥专业建设的实践与探索

本文从行业需求出发，通过建立新的课程体系，加大现代化设备投入以专业产业化模式和双师型师资队伍建设来推动高职路桥专业现代化建设，取得了较好的教学效益和社会效益。