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141.
142.
“岗课赛证”融合育人模式增强了职业教育的适应性,提高了教育教学质量。然而,“岗课赛证”融合育人却存在融合逻辑不清、尚需完善整体设计,融合要素不全、课程思政不突出,价值取向不稳定、缺乏普适性等现实困境。文章对新时期“岗课赛证”融合育人的内在逻辑进行了重新思考。建议高职院校新时期“岗课赛证”融合育人从以下几点突破:以岗位倒推确定课程目标和内容,深化专业课程改革;以职业技能大赛扩展课程外延,坚持竞赛资源共享;以职业资格证书标准丰富课程内涵,关注全体学生需求;搭建多方联动平台,创新人才培养机制。 相似文献
143.
以探索实用的上盖开发项目交通规划方法为目的,分析车辆段上盖开发的交通特征,提出上盖开发的交通规划理念与原则,重点总结不同交通方式的上盖内外衔接模式,包括道路、轨道交通、常规公交、出租车、非机动车和步行,并结合案例阐述应用情况。结论:上盖开发项目应依据车辆段基地条件,外围城市交通特征、上盖物业功能需求,因地制宜地选择适用的交通衔接方式。 相似文献
144.
城市轨道交通与市内交通的衔接规划研究 总被引:5,自引:0,他引:5
轨道衔接换乘系统规划设计的优劣是轨道交通能否发挥客运系统主体作用的关键因素。在对换乘客流进行预测的基础上,对轨道交通与其它交通方式衔接的原则、模式、存在的问题进行了研究,并提出了相应的解决办法,从而保证轨道交通换乘枢纽与市内其它交通方式的协调衔接。 相似文献
145.
广州市新白云国际机场物流园区交通衔接规划研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为了配合广州机场物流园区的规划与实施,本文采用科学规划与交通仿真模型技术相结合的方法,先行开展物流园区交通衔接规划,处理好园区交通系统本身、园区内外的交通衔接关系,以保障机场.机场物流园区及周边地区客货运交通的畅顺,提高地区与城市的物流综合服务水平。 相似文献
146.
147.
上海市交通运输系统的衔接 总被引:1,自引:1,他引:0
根据上海市交通发展战略,在分析道路交通、轨道交通、水运、航空等4种交通子系统特征的基础上,讨论了它们之间的运输衔接及衔接过程中的一些关键问题.一般来说,交通子系统的衔接应考虑换乘枢纽、衔接地点、衔接方式、辅助设施等问题. 相似文献
148.
随着经济社会发展,人民生活水平提高,旅客出行需求向更安全、更快速、更便捷、更舒适的方向发展,同时,资源环境约束的日益强化,促使城市在提供旅客运输组织服务过程中必须坚持以人为本服务理念,以综合客运枢纽建设为突破口,提高各种运输方式的组织和衔接效率,促进旅客运输向 相似文献
149.
我国公路客运与其他运输方式及城市交通衔接换乘发展现状 总被引:1,自引:0,他引:1
随着经济社会发展.人民生活水平提高,旅客出行需求向更安全、更快速、更便捷、更舒适的方向发展.同时,资源环境约束的日益强化,促使城市在提供旅客运输组织服务过程中必须坚持“以人为本”服务理念,以综合客运枢纽建设为突破口,提高各种运输方式的组织和衔接效率.促进旅客运输向集约化、一体化和现代化方向发展。 相似文献
150.