汽车排放I/M运行机制研究课题组介绍

保护大气环境关系到广大人民的身体健康!对汽车排放进行全过程管理是保护大气环境的重要方面。中国汽车排放I／M运行机制研究课题是由中国著名汽车专家杜芳慈先生发起的一项得到政府、汽车工业界、汽车维修界支持的民间课题。其宗旨是根据我国的汽车行业水平、油品质量状况，通过推行发动机全方位常规养护推进全国范围内I／M制度的建立，使在用车辆的发动机处于良好的技术状态。该课题的立项单位为中国汽车报信息中心．协助单位为北京龙泉绿爽科技有限责任公司。[第一段]     

微博控

新浪微博 人民日报：【北京PM2.5机动车。“贡献”4％？中科院回：应被严重低估】最近中科院一研究员称．北京机动车排放对PM2.5的“贡献”不足4％,与此前其他课题组的结论出入较大。中科院称已得出一致结论“该数字被严重低估”。多名专家表示,机动车排放是北京大气污染主要来源之一．毋庸置疑。     

我组织工程研究获重大突破

世界第一个在裸鼠上成功复制“人耳”的上海第二医科大学附属第九人民医院曹谊林教授领衔的课题组，在组织工程研究方面又获重大突破，他们应用组织工程技术分别复制羊颅骨、鸡肌健和猪关节软骨获得成功。目前，在市科委主持的专家鉴定会上评定为国际领先水平。     

《时速250公里以下客运专线(城际铁路)建筑限界和机车车辆限界研究》通过铁道部评审

由中国铁道科学研究院承担的《时速250公里以下客运专线(城际铁路)建筑限界和机车车辆限界研究》于2012年3月29日通过了铁道部建设司组织的技术评审。课题组围绕时     

关于我国公路教育发展战略的思考

1987年，“中国公路教育发展战略研究”课题组成立。几年来，在交通部教育司的领导下，课题组成员进行了大量的调查研究工作，提出了公路教育发展战略的基本思路。1991年10月，课题组在重庆交通学院举行了信息发布会，公布了第一阶段的研究成果。为了引起公路交通系统广大职工对教育发展战略的重视，使此项研究工作进一步完善，现就我们研究的几个问题作一简要介绍，与同志们共同探讨。     

跨国汽车巨头新动向带来机遇和挑战

中国商务部研究院、产业投资趋势调研课题组，对全球1000余家跨国公司在华产业投资趋势进行了调研分析，得出结论是：跨国公司在尝试进入阶段通常采取“介入性投资”（象征性的与中国国内企业共同出资，参股比例较低，不占经营主导权），对华投资的目标是追求贸易权益；而在进入整备期后，对华投资目标转型成为利用资金、网络、信息等综合优势，提高出资比例。     

寒冷地区桥面铺装技术研究项目通过鉴定

2006年6月14日,由吉林省公路重点工程建设管理办公室和哈尔滨工业大学交通学院课题组共同承担的寒冷地区桥面铺装技术研究项目通过鉴定。鉴定委员会认为,该项研究成果对提高寒冷地区桥面铺装设计与施工质量具有指导意义,效益显著,具有应用推广价值。寒冷地区桥面铺装技术研究课     

变速率TURBO码译码及自适应技术研究（国家自然科学基金项目：60272070）

针对本项国家自然科学基金研究计划，课题组目前取得的成果主要集中在如下几个方面：     

“大秦线重载组合列车优化操纵技术研究”通过铁道部技术评审

2007年2月9日，由铁道部科技司组织专家组，对我局承担的部立项目“大秦线重载组合列车优化操纵技术研究”进行了技术评审。与会专家听取了课题组关于“大秦线重载组合列车优化操纵技术研究”的技术汇报及用户使用情况报告。通过充分讨论．一致同意该项目通过技术评审。     

沪东重机股份有限公司进一步深化质量自主管理工作

沪东重机股份有限公司始终把质量工作放在首位．上半年实现了生产经营再创历史新高的佳绩，各项工作都取得了实质性的进展。从7月1日起，公司进一步深化推进“质量自主管理”工作，以适应公司生产总量不断提升的形势，更好地完成下半年的各项生产任务，为公司进一步发展打造更坚实的质量平台。为把下半年里进一步深化推进质量自主管理这项重中之重的工作做好，6月份特成立了以高康总经理为组长的质量自主管理课题组，研究、编制颁发了《沪东重机质量自主管理执行细则（暂行）》、《质量自主管理绩效考核办法（暂行）》，贯彻公司“诚实守信”的核心价值理念要求各位注册员工必须如实反映本道的产品质量。