永磁操动机构的动态分析

给出了永磁操动机的基本原理及负载特性,分析了磁场耦合模型及工作过程中的电磁机理的对对合成磁场的电磁吸力,动态铁芯的运动方程及算法原理进行了研究。最后对永磁操动技术的优越性及特点,以及在我国应用前景进行了简单分析。     

新型250吨肋骨冷弯机机构特点

介绍 新型２５０吨肌骨冷弯机的技术性能,详述了该机的主要新型机构,分析了各机构的优点所在。     

起重机起升机构减速箱齿轮故障诊断

减速箱是起重机机械中使用极为广泛的零部件之一。它的工作状态的好坏直接影响到起重机械的使用效能。从齿轮啮合动力学模型入手,论述了齿轮故障诊断原理,并给出了对港口起重机起升机构减速箱齿轮故障诊断的实例。     

新加坡海运业的新发展

新加坡是世界海运中心之一和最繁忙的港口,近几年又得到进一步的发展.这与新加坡稳定的政局、重要的地理位置、完善的港口设施和高素质的人力资源、良好的体制等有着密切的关系.去年,新加坡港4个集装箱码头共处理货物1590万TEU,比1998年增长5.3%,仅次于处理量为1620万TEU 的香港.此外,该港还处理了1900万吨散货,比1998年上升4.6%.     

短消息/数字

2010年2月4日《第一财经日报》获得一份行业研究机构所做的《中国石油和化工经济数据快报》显示,2009年全年国内柴油的表观消费量是1．3859亿吨,同比2008年下跌0.2％。综合各方面的数据记者发现,这是1998年以来我国首现柴油消费负增长。     

闭锁机构——用霍尔传感器在电磁铁上进行定位控制

通过一个闭锁机构的例子,Magnet-Schultz介绍了一种简单、无接触的位置检测方法。在加长的电枢管里集成了一个霍尔传感器,用来感应端位置的到达。传感器外壳的尺寸经过优化,在更换或更改电磁线圈时,无需拆卸传感器。     

关于船员考试改革问题探究

文章对现行的船员考试制度中存在的问题进行汇总,并对问题进行了系统性地分析,依据当前接受培训的学员及船员的素质提出相应的解决方案和建议,对现行的船员考试改革问题具有一定的指导意义,以对提高船员的素质起到积极的作用。     

海上风电认证:CCS蓄势待发

今年1月到4月,随着《海上风电开发建设管理暂行办法》出台、首批海上风电特许权项目招标启动、风电行业标准建设全面启动、《风电设备制造行业准入标准》公开征求意见,我国海上风电业有望驶入快车道。但是,业内人士表示,我国海上风电业还处于起步阶段,与国外相比还有很大差距,当务之急是建立和完善风电装备标准、产品检测和认证体系,这对风电行业的健康发展至关重要。中国船级社是我国唯一从事船舶与海上设施检验业务的专业机构,也是最早进入风电认证领域的认证机构。丰厚的海上技术实力和多年积累的风电认证服务经验,使得中国船级社在海上风电认证领域拥有得天独厚的技术优势。目前,中国船级社已经完成海上风电认证的前期准备工作,海上风电认证正在蓄势待发。     

IMO MSC88次会议情况介绍

国际海事组织（IMO）海上安全委员会（MSC）第88届会议于2010年11月24至12月3日在伦敦IMO总部召开。IMO118个成员国和2个联系会员的代表以及3个联合国机构,10个政府间和44个非政府间组织的观察员出席了会议。会议由主席菲律宾的Mr Neil Ferrer主持．IMO秘书长EMITROPLOUS先生致开幕辞。     

基于ADAMS并联机构摇摆台运动学和动力学仿真

介绍了一种用于船舶辅机设备陆地性能测试的三自由度并联机构摇摆台.主要模拟特定海况下横摇、纵摇和升沉运动,不但分析了该结构摇摆台的空间结构和空间运动姿态的位置解算,还应用机械系统动力学仿真分析软件ADAMS,建立了虚拟样机模型,给出了一种基于ADAMS的求解并联机构摇摆台运动学和动力学的方法,获得了有关运动学及动力学特性曲线,为船舶辅机摇摆台系统的设计、制造、创新和模拟运动作业提供了理论依据和主要参数.