桑塔纳轿车收音机有异响

故障现象 一辆桑塔纳轿车，打开收音机，发出“嚓嚓”的声音，而且经调频后反而声音变大。     

日产新款Pathfinder售价有所提高

最近北美日产宣布重新调整旗下新款Pathfinder的市场售价。新款Pathfinder在配置上有所提高，所有车型标配包括6碟CD机，透气很好的真皮座椅和卫星收音机在内的装置，     

奔驰车系技术通报

影响车型:W124 104.980##～009471 104.980#2～045334 W129 104.981##～003317 104.981#2～021244 W140 104.990##～001885 104.990#2～051001 故障码:05 131 32(链条张紧器) 解决方法:更换链条张紧器 正时扭矩:正时张紧器支架 80±8N·m 尾块 40±4N·m     

“世华无协”的诞生

世界华人无线电与收音机爱好者协会（下称“世华无协”）的诞生是从无线电和收音机开始的。“世华无协”将於72月29日在香港举行成立典礼。筹办人之一的霍定洪说．在神秘的自然界中，人类很早就发现了电和磁的现象。到了1873年英国物理学家麦克斯玫发表了电磁波理论，     

玄武岩纤维布加固连续梁弯矩重分布特征分析

对4根玄武岩纤维布加固的混凝土 T 形截面连续梁和1根对比梁进行抗弯试验,分析了试验梁的破坏模式和各控制截面的弯矩调幅系数.试验结果表明：加固梁跨中截面纵筋屈服前,加固梁和对比梁各控制截面荷载-挠度曲线基本重合;跨中截面纵筋屈服后,加固梁发生了明显的弯矩重分布,跨中截面弯矩调幅系数为0.09~0.22,中支座截面弯矩调幅系数为0.15~0.38;1~3层纤维布加固梁荷载-挠度曲线具有屈服平台,表现出明显的延性破坏特征.     

连续空心板满足承载能力要求的弯矩调幅限值研究

试验与理论结合,研究了圆管式空心连续板的塑性内力重分布性能与弯矩调幅限值问题。首先,进行了4块大比例尺的2跨连续板加载试验,实测了圆管式空心连续板在进入塑性状态后的塑性铰区长度与塑性铰转动能力等问题。然后,在试验研究基础上从理论上分析了圆管式空心连续板在固定荷载下满足承载能力要求的弯矩调幅限值问题。试验研究表明,在16.5%~30.7%的调幅幅度下圆管式空心连续板均能达到完全的内力重分布,而理论计算表明圆管式空心板的极限弯矩调幅值将达35.65%。通过试验与理论的综合研究,表明了这种类型的连续板具有良好的塑性内力重分布性能与较高的弯矩调幅限值。     

摩托车载人和载物必备常识（下）

几年前,我们团队在旅行时,经常碰到因修建道路而延误时间的情况。我们团队中大多数人趁机清洗和保养车子。我和同伴站在一边踢着轮胎,他抱怨他所带物品中有很多是额外的废物,而他老婆却认为是摩托车旅行中的必需品。如头发吹风机,旅行熨斗,便携式收音机,高跟鞋。我理解他的担心,     

奥迪TT轿车音响解码

收音机带有固定编码。固定的编码意味着每个收音机都预置了自己的防盗报警编码。固定编码启动步骤如下：(1)打开收音机。(2)同时按住“RDS”和”Scan”按钮,直到数字显示屏