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611.
612.
路堑石方爆破工程中,石方块度的控制直接关系到后续工序的效率和施工成本。充分研究影响爆破块度的因素和规律,将极大地改善爆破效果,提高爆破后石方的利用率。 相似文献
613.
加筋土挡土墙作为铁路路基工程的新型支挡建物,正处于研究和试用阶段。该文简要介绍南昆线田林车站新型拉筋材料加筋土挡土墙的施工情况。 相似文献
614.
615.
多工位级进模的结构设计与故障排除 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了级进模排样、镶块、模板及其它零件的设计过程,指出了级进模设计中应注意的事项,介绍了模具使用中一些常见故障和解决办法。 相似文献
616.
地质雷达检测强夯块石墩深度的应用研究 总被引:3,自引:3,他引:0
基于抛石强夯法软基处理工程实例,对使用地质雷达检测强夯块石墩处理软基的深度的可行性及其天线频率的选择、土石混合体介电常数的率定等关键问题进行了应用研究. 相似文献
617.
为了克服摊铺机在施工作业中各种因素对路面平整度的影响,现在生产的摊铺机普遍采用能自动调节纵坡和横坡的自动调平电控系统。按调节原理,自动调平装置可分为:开关式自控系统、比例自控系统、比例一脉冲式自控系统。其中,比例一脉冲式自控系统是在开关式自控系统的基础上改进的新型调平方式,它综合了上述两种型式的优点,控制精度高、价格便宜、经济耐用,目前应用广泛。 相似文献
618.
城市轨道交通线路梁体的平整度是保证列车运行高速、安全、舒适的前提,但使用越来越广泛的预制薄壁U型梁的开口结构抗扭能力较差,对支点受力的平衡要求很高。介绍了在轨道交通U型梁安装过程中"三维千斤顶调整"U型梁安装定位控制技术,以及为解决操作繁琐、风险高等问题而开发的远程控制自动伺服顶升调平辅助系统,并简要进行了效果对比。 相似文献
619.
GPS定位技术在南通洋口港人工岛工程扭工(王)块安装中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了GPS定位技术在南通洋口港人工岛工程扭工(王)块安装中遇到的问题及解决的方法。 相似文献
620.
车桥振动体系中车辆振动方程的建立方法 总被引:1,自引:0,他引:1
汽车在行驶时的振动是一个复杂现象。欲模拟汽车的振动,首先应该建立1个能尽量反映汽车实际振动状况的数学模型,将车辆看作1个多自由度振动体系,把汽车简化到由质量块代表车体和轮轴质量、弹簧和阻尼器代表轮胎和减震系统,从而通过能量法建立汽车本身的振动方程。 相似文献